Changan llegará a 80 sucursales en México este 2025. A contramarcha de la desaceleración que afecta al mercado automotriz mexicano, la firma china Changan México ha delineado una estrategia audaz para incrementar su cuota de mercado en 1 punto porcentual. La clave de este crecimiento radica en la introducción de una nueva gama de vehículos híbridos en los próximos meses, con la mira puesta en transformar a México en su centro neurálgico de distribución hacia toda Latinoamérica.
La punta de lanza de esta ofensiva es su innovadora tecnología de movilidad sustentable iDD (Intelligent Dual Drive), que promete una mayor autonomía en baterías eléctricas. Con esta tecnología, Changan busca cumplir el mandato de su corporativo de fabricar, desarrollar (en su centro local) y comercializar vehículos tanto para el mercado mexicano como para las naciones latinoamericanas.
Alfredo Portillo, director de marketing de Changan México, informó que el proyecto de la planta de manufactura en territorio mexicano continúa en fase de negociación para definir su ubicación. La decisión final del corporativo en China está supeditada a la evolución del comercio internacional.
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Changan llegará a 80 sucursales en México este 2025
«México es una prioridad, un mercado prioritario para nosotros. Por ello, estamos introduciendo diversos modelos y diferentes tecnologías de energía. Nuestro plan de crecimiento es ambicioso, con el objetivo de expandir nuestra red de distribuidores a 80 puntos de venta para este año, desde los 67 actuales», afirmó el directivo.
Durante la presentación de cuatro modelos con nueva tecnología y dos de combustión interna, Changan reafirmó su compromiso de traer más unidades al mercado mexicano en lo que resta de 2025, destacando el atractivo del país para la comercialización y el crecimiento. Al cierre de abril, Changan reportó un impresionante crecimiento del 142% en comparación con el año anterior, alcanzando el 1% de participación de mercado y con la meta de llegar al 2%.
Para el cierre de 2025, Changan tiene previsto lanzar nueve vehículos en México, con un fuerte enfoque en la tecnología híbrida, que actualmente experimenta la mayor demanda, además de un modelo 100% eléctrico. Entre los vehículos más destacados se encuentra el Deepal S07, el primer eléctrico de la marca en México. Paralelamente, Changan expandió su portafolio con la presentación de los modelos Alsvin, Honor S, Hunter Work y Hunter Chasis, diseñados para cubrir las necesidades del sector de última milla y las flotillas empresariales.
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En cuanto a los modelos de combustión interna, el CS35 Plus y el CS55 Plus han demostrado ser pilares importantes para la marca china, con ventas de 212 y 92 unidades respectivamente.
Ambiciosa visión
Portillo reveló la ambiciosa visión de Changan de que su operación en México asuma la gestión de toda Latinoamérica, centralizando desde el país las estrategias para la región. «La prioridad principal es crecer en México», enfatizó.
Ante la pregunta sobre el horizonte temporal para que México se convierta en un hub para Latinoamérica, Portillo respondió con optimismo: «Muy pronto. Tenemos planes cercanos de industrialización, y creo que eso es lo que nos llevará a consolidar a México como la matriz no solo para México, sino para toda Latinoamérica».

