El sector automotriz costarricense enfrentó un año de ajustes significativos durante 2025. Según datos recientes de la Asociación de Importadores de Vehículos y Maquinaria (AIVEMA), la importación de unidades nuevas experimentó una contracción del 4.8%, revirtiendo la tendencia de crecimiento acelerado que se había observado en los periodos de post-pandemia.
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La industria atribuye este comportamiento a una combinación de variables macroeconómicas y logísticas que alteraron el ritmo de ingreso de mercancías al país:
- Estabilización de la Demanda: Tras el «boom» de compras acumuladas en 2023 y 2024, el mercado parece haber alcanzado un punto de equilibrio, normalizando el flujo de renovación de flota.
- Condiciones Crediticias: Las fluctuaciones en las tasas de interés y un endurecimiento moderado en las políticas de crédito prendario influyeron en la decisión de compra de los consumidores finales.
- Logística Global: A pesar de la mejora en las cadenas de suministro, los costos operativos y los tiempos de tránsito en puertos clave continuaron presentando retos para las agencias locales.
Sector automotriz costarricense enfrentó un año de ajustes
Pese a la caída en las cifras generales de importación, el segmento de vehículos eléctricos (VE) se mantiene como el punto disruptivo del mercado. Costa Rica continúa liderando la región en la transición hacia tecnologías cero emisiones, impulsada por los incentivos fiscales vigentes y una red de carga en constante expansión.
Las proyecciones para el presente año sugieren una recuperación moderada. Los distribuidores locales están apostando por una diversificación del portafolio, centrando sus estrategias en:
- Tecnología Híbrida y Eléctrica: Consolidación de modelos con mayor autonomía y precios más competitivos.
- Eficiencia Operativa: Optimización de inventarios para reducir costos de almacenamiento.
- Ferias y Promociones: Fortalecimiento de eventos masivos de ventas para dinamizar la colocación de unidades en el primer semestre.
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Aunque el 2025 cerró con números negativos en el volumen total de importaciones, el sector demuestra una transformación estructural donde la calidad tecnológica y la sostenibilidad están ganando terreno sobre el volumen masivo de unidades de combustión tradicional.
Fuente: El Financiero
