Gremios del transporte y turismo solicitan acción inmediata
Con el inicio de la Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) de transferencia programado para este lunes en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, 22 gremios del sector aéreo, turístico y de comercio exterior han hecho un llamado urgente al presidente José Jerí y a su gabinete.
En un comunicado conjunto, las asociaciones alertan sobre las graves repercusiones que tendría la implementación inmediata de esta tarifa. Señalan que afectaría directamente a los pasajeros en vuelos de conexión internacional y tendría un impacto negativo en el turismo nacional, la competitividad del Perú en la región y el comercio exterior.
“Planteamos que se evalúe, con urgencia y de manera multisectorial, el conjunto de implicancias económicas, operativas y reputacionales que tendrá esta medida si se aplica en la fecha anunciada”, indica el comunicado.
El pronunciamiento refleja la preocupación de los gremios por las decisiones unilaterales que pueden afectar a distintos actores de la cadena turística y logística del país.
Postergación de la tarifa TUUA como solución inmediata
Como primera medida, los gremios proponen postergar la aplicación de la TUUA de transferencia hasta que se adopte una decisión informada, viable y consensuada. Esta solicitud se enmarca en el respeto al contrato de concesión vigente con Lima Airport Partners (LAP).
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Los gremios enfatizan su disposición a colaborar de manera técnica y constructiva, buscando soluciones que equilibren la sostenibilidad financiera del sistema aeroportuario con el desarrollo del turismo, la conectividad internacional y el bienestar de los pasajeros.
“Nuestro objetivo es garantizar que cualquier medida adoptada no perjudique al usuario final ni al ecosistema económico asociado al aeropuerto”, sostienen los gremios en su pronunciamiento.
Apoyo multisectorial: 22 gremios respaldan la solicitud
El comunicado cuenta con el respaldo de 22 gremios representativos de diversos sectores económicos y turísticos. Entre ellos destacan:
- Sociedad de Comercio Exterior del Perú (Comex)
- Cámara de Comercio Americana del Perú (AmCham)
- Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (AETAI)
- Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA Perú)
- Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA)
- Cámara Nacional de Turismo del Perú (Canatur)
- Asociación Peruana de Empresas Aéreas (APEA)
- Asociación Peruana de Agencias de Viaje y Turismo (Apavit)
- Asociación Peruana de Operadores de Turismo Receptivo Interno (Apotur)
- Asociación de Hoteles, Restaurantes y Afines (Ahora)
- Gremio de Turismo y Sector de Gastronomía (Gremtur)
- Además, se suman otras entidades como:
- Unión de Gremios y Asociaciones de Restaurantes del Perú
- Buró de Convenciones y Visitantes
- Asociación Peruana de Turismo de Aventura, Ecoturismo y Turismo Especializado (Aptae)
- Asociación Femenina de Ejecutivas de Empresas Turísticas del Perú (AFEET)
- Asociación Peruana de Agentes Afiliados a IATA (Apaai)
- Asociación de Agencias de Turismo de Cusco (AATC)
- Colegio de Licenciados de Turismo de Lima (Colitur)
- Sociedad Nacional de Juegos de Azar (Sonaja)
- Sociedad de Hoteles del Perú (SHP)
- Lima Turismo
- Pro Turismo
El respaldo amplio de estos gremios refleja la preocupación generalizada por el impacto que la medida podría tener en la actividad económica y la imagen internacional del país.
Repercusiones directas de la TUUA en pasajeros y turismo
La TUUA de transferencia es un cobro que se aplicará a los pasajeros en conexión internacional en el Aeropuerto Jorge Chávez. Según los gremios, su implementación inmediata podría:
- Aumentar los costos de viaje para los pasajeros internacionales y nacionales.
- Reducir el flujo de turistas, afectando a hoteles, restaurantes y operadores turísticos.
- Impactar la competitividad regional, dado que otros aeropuertos de América Latina podrían resultar más atractivos por no aplicar esta tarifa.
- Generar incertidumbre económica para empresas vinculadas al transporte aéreo y al comercio exterior.
“El cobro de la TUUA afectará directamente a los usuarios, pero también tendrá consecuencias sobre el turismo y el comercio exterior, sectores clave para el crecimiento económico del país”, advierten los gremios.
La reunión con el MTC y LAP
En la mañana del viernes, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) sostuvo una reunión con representantes de Lima Airport Partners, concesionario del aeropuerto.
Hasta el momento, no se han dado a conocer los acuerdos alcanzados sobre la aplicación de la TUUA de transferencia. Sin embargo, la expectativa entre los gremios y operadores turísticos es que se considere una postergación temporal que permita analizar el impacto económico y buscar una solución consensuada.
Argumentos a favor de la postergación
Los gremios destacan varios motivos para posponer la entrada en vigencia de la tarifa:
- Evaluación multisectorial: analizar conjuntamente las implicancias financieras, operativas y reputacionales.
- Protección al usuario final: garantizar que los pasajeros no sean afectados por un incremento repentino de costos.
- Sostenibilidad del turismo: mantener la competitividad de Perú frente a otros destinos de la región.
- Conexión internacional: asegurar que la tarifa no desincentive la transferencia de pasajeros, elemento clave para el hub aéreo limeño.
Impacto económico en el comercio exterior
La aplicación de la TUUA de transferencia también tiene repercusiones en el comercio internacional, especialmente en la logística y transporte de mercancías. Las empresas exportadoras e importadoras temen que los costos adicionales puedan:
- Incrementar los precios de los productos.
- Reducir la frecuencia de vuelos de carga y pasajeros en conexión.
- Generar retrasos y afectar la competitividad de los negocios peruanos en la región.
El comunicado conjunto subraya que estas consecuencias podrían afectar la inversión extranjera y la confianza de los socios comerciales en el país.
La visión de los gremios: diálogo y soluciones constructivas
Lejos de oponerse al cobro de la TUUA en sí, los gremios enfatizan la necesidad de diálogo y soluciones sostenibles. Proponen trabajar junto al MTC, LAP y otras entidades para:
- Analizar los escenarios económicos y operativos antes de la implementación.
- Diseñar alternativas de pago y compensaciones para pasajeros frecuentes o de vuelos de conexión.
- Establecer plazos y fases que permitan evaluar el impacto real de la tarifa antes de su entrada en vigor.
“La postergación no implica rechazo a la medida, sino prudencia y análisis multisectorial. Queremos que la implementación sea efectiva y no perjudique la economía ni la conectividad del país”, aseguran los gremios.
La necesidad de consenso y planificación
La situación generada por la Tarifa TUUA de transferencia pone de manifiesto la importancia de tomar decisiones estratégicas en coordinación con todos los actores afectados.
Los gremios enfatizan que la precipitación en la aplicación de medidas puede generar impactos negativos tanto en los pasajeros como en la economía y el turismo. La postergación temporal, acompañada de un análisis integral, es vista como la vía más responsable para proteger la competitividad del Perú y garantizar la sostenibilidad del hub aéreo limeño.
Mientras tanto, el sector espera que el MTC y LAP logren acuerdos claros que equilibren la sostenibilidad financiera del aeropuerto con el interés económico y social de los pasajeros y empresas vinculadas al comercio y turismo.
