En enero de 2023, Inchcape celebró oficialmente la adquisición de Derco, lo que marcó un hito significativo en su trayectoria. A más de dos años de esta fusión, que involucró a una empresa que había estado en manos de la familia Del Río durante 63 años, la dirección del nuevo conglomerado ha estado llevando a cabo un riguroso proceso de ajuste. Esto ha abarcado cambios en su estrategia de negocios, en su portafolio de marcas y en su plantilla de personal.
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Uno de los cambios más notables ha sido la venta del negocio de repuestos, conocido como Autoplanet, así como la desvinculación de un número considerable de empleados. Además, la compañía ha comenzado a distribuir la marca de motocicletas premium Harley-Davidson y ha finalizado la representación de las marcas chinas JAC y Geely, consolidando así su enfoque estratégico en el mercado.
Transformaciones en Inchcape tras la adquisición de Derco
Con esta reestructuración, en octubre pasado, Jorge Maldonado fue nombrado nuevo director general de Inchcape en Chile. Maldonado, que se unió a la compañía en 2016, había sido director general de las operaciones en Perú y de los mercados de Centroamérica y el Caribe, aportando una amplia experiencia a su nuevo rol.
En una reciente conversación con DF, Maldonado enfatizó que todos estos movimientos son parte de un “proceso de evolución natural” tras la transacción con Derco. Destacó la exitosa integración de la operación y el objetivo de consolidar aún más la presencia de Inchcape en el mercado chileno.
Maldonado también mencionó que Inchcape está ajustando su oferta de distribución para mantener su liderazgo en el mercado. Esto incluye la finalización de acuerdos con marcas como JAC y Geely, pero a su vez, el inicio de operaciones de Harley-Davidson, lo cual representa una nueva oportunidad de crecimiento que comienza a finales de enero.
De cara a 2025, Inchcape Chile se prepara para presentar tres nuevas marcas eléctricas del grupo Changan al mercado: AVATR, Deepal y Nevo. Estas marcas también se lanzarán en varios países de la región, incluyendo Perú, Bolivia, Costa Rica y el Caribe, sumando un total de cuatro nuevas marcas disponibles en el mercado chileno.
En cuanto a su estrategia futura, Maldonado aclaró que Inchcape no tiene planes de desprenderse completamente del negocio de retail. Por el contrario, el comercio minorista sigue siendo un componente fundamental de su estrategia, pero están abiertos a evaluar ofertas que se presenten para algunas de sus sucursales, en línea con su estrategia de crecimiento.
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Finalmente, la venta de Autoplanet se justifica por la necesidad de enfocarse en la distribución y venta de vehículos nuevos o usados. Con esta transacción, Inchcape no se retira del negocio de repuestos, sino que se enfoca en la comercialización de repuestos originales para las marcas que distribuyen en Chile, alineándose así con su estrategia de negocio principal. A pesar de los desafíos de la industria automotriz, que ha enfrentado números rojos, Inchcape se mantiene como el principal grupo importador en Chile y busca liderar la transformación hacia nuevas energías en el sector.
