Perú y Brasil, integración estratégica para un nuevo eje regional, la integración regional sudamericana ha sido uno de los desafíos históricos más importantes para los países del continente, especialmente cuando se trata de fortalecer la infraestructura logística, ampliar el comercio, impulsar la cooperación amazónica y robustecer los lazos parlamentarios. En este contexto, los días 8 y 9 de diciembre de 2025, una misión parlamentaria peruana viajó a Brasilia acompañada por la Cámara de Comercio Brasil–Perú (CAMBRAPER), con el objetivo de consolidar una agenda estratégica que contribuya al desarrollo conjunto de ambos países y al fortalecimiento de la región.
La delegación estuvo encabezada por el presidente de CAMBRAPER, Rafael Torres, y la vicepresidenta Lilian Schiavo, quienes participaron activamente junto con los congresistas peruanos Eduardo Salhuana Cavides, Ana Zegarra Saboya, Ilich López Ureña y Eduardo Castillo Rivas. La iniciativa contó con el apoyo directo de la Embajada del Perú en Brasil, representada por el embajador Rómulo Acurio Traverso, lo que evidenció el compromiso diplomático y político para avanzar hacia una integración más profunda.
Durante su estadía en Brasilia, las reuniones abarcaron una agenda amplia y ambiciosa, enfocada en temas clave de la relación bilateral: desarrollo de infraestructura física y logística, integración fluvial y aérea, cooperación en salud pública, protección ambiental de la Amazonía y una articulación parlamentaria más permanente que dé sustento institucional a estos proyectos.
Vea también: Brasil y Airbnb, una alianza estratégica para atraer más turistas internacionales
Una agenda multisectorial y de alto impacto estratégico
La misión sostuvo encuentros con importantes autoridades del Ejecutivo y Legislativo brasileño, entre ellos:
-
João Villaverde, secretario de Articulación Institucional del Ministerio de Planeamiento y Presupuesto
-
Leonardo Ribeiro, secretario Nacional de Transporte Ferroviario
-
Jorge Bastos, director–presidente de Infra S.A.
-
Representantes de la Organización del Tratado de Cooperación Amazónica (OTCA)
-
Los senadores Omar Aziz, Sérgio Petecão y Nelsinho Trad, este último presidente de la Comisión de Relaciones Exteriores y Defensa Nacional del Senado Federal
Los temas tratados en estos diálogos reflejan la importancia de Perú y Brasil como socios naturales en el continente, conectados no solo por la geografía amazónica sino también por una nueva visión estratégica: convertirse en un eje logístico interoceánico que una el Atlántico con el Pacífico y, a través de este, con los mercados de Asia–Pacífico.
Firma de una Declaración de Intenciones: un nuevo capítulo en la diplomacia parlamentaria
Uno de los momentos más destacados de la misión fue la firma de una Declaración de Intenciones, cuyo fin es fortalecer la diplomacia parlamentaria y promover proyectos concretos de integración económica, técnica y regional.
El documento establece:
✔ Mecanismos permanentes de cooperación entre los congresos
✔ Espacios de intercambio de información especializada y asistencia técnica
✔ Impulso conjunto a proyectos estratégicos en infraestructura, comercio y defensa de la Amazonía
✔ Posibilidad de una futura reunión presidencial para consolidar una hoja de ruta binacional
Este marco institucional permitirá que los avances no dependan únicamente de los cambios políticos o coyunturales, sino que exista continuidad y seguimiento técnico desde los parlamentos de ambos países.
Tren Bioceánico: un corredor continental con alcance hacia Asia
Uno de los proyectos más relevantes dentro de la agenda es el Corredor Ferroviario Bioceánico, cuyo Estudio de Prefactibilidad fue elaborado con respaldo de Brasil y China. El proyecto consiste en una línea ferroviaria que:
-
Nace en el Atlántico brasileño
-
Se conecta con el estado de Acre
-
Cruza la frontera hacia Perú
-
Llega a puertos del Pacífico
-
Se enlaza con los mercados de Asia–Pacífico
Si se concreta, este corredor:
-
Reducirá drásticamente los costos logísticos del comercio internacional
-
Aumentará la competitividad de exportaciones sudamericanas
-
Convertirá al Perú en hub logístico fundamental del continente
-
Impulsará nuevas cadenas de valor y polos productivos binacionales
Brasil ratificó su compromiso con el proyecto y entregó información actualizada a los representantes peruanos.
Hidrovía Amazónica: un corredor listo a un paso de hacerse realidad
El transporte fluvial es fundamental en la Amazonía para conectar poblaciones, permitir comercio, intercambiar bienes esenciales y ampliar servicios públicos. Durante las reuniones, las autoridades brasileñas confirmaron que:
El tramo brasileño de la Hidrovía Amazónica está completamente dragado y operativo al 100 %.
Lo único pendiente es la ejecución del tramo peruano que conecta Yurimaguas – Iquitos – Tabatinga.
Si Perú concluye su parte, este corredor estaría funcional en menos de un año, generando beneficios directos para:
-
Loreto
-
Piura
-
Tumbes
-
Lambayeque
-
La Libertad
-
Lima
No solo impulsaría el comercio, sino que integraría de manera sostenible y equilibrada a regiones con un enorme potencial todavía subutilizado.
Comercio e integración económica: un salto pendiente
CAMBRAPER reafirmó la urgencia de avanzar con la ratificación del Acuerdo de Profundización Económica – ACE 58, un tratado bilateral que permanece estancado en el Congreso peruano desde hace más de ocho años. Su implementación permitiría:
Mayor acceso comercial
Más inversiones recíprocas
Modernización logística y aduanera
Mayor cooperación empresarial en sectores estratégicos
La entidad destacó que seguirá promoviendo los esfuerzos para conectar ambos mercados no solo por comercio, sino también por producción conjunta e infraestructura inteligente.
La Amazonía: un compromiso compartido por la sostenibilidad
Como grandes custodios del bosque tropical más extenso del mundo, Perú y Brasil mantienen preocupaciones comunes sobre el futuro de la Amazonía. La misión reforzó la importancia de actuar coordinadamente frente a:
-
La crisis climática global
-
La expansión de actividades ilegales como minería y deforestación
-
La necesidad de proteger a comunidades indígenas y poblaciones amazónicas
-
La creación de modelos de desarrollo sostenible e inclusivo
La OTCA destacó la relevancia de iniciativas transfronterizas y el papel que pueden desempeñar los parlamentos en la formulación de políticas integradas.
Una integración parlamentaria permanente
La misión reafirmó que fortalecer la relación no puede depender exclusivamente de diplomacia tradicional o del sector privado. Es necesario que los poderes legislativos:
-
Acompañen la toma de decisiones técnicas
-
Garanticen la continuidad y supervisión de los proyectos
-
Generen nuevos marcos regulatorios para facilitar la integración
Por ello, la Declaración firmada incluye mecanismos de seguimiento, encuentros periódicos y la construcción de una agenda legislativa binacional.
Cierre de misión y compromisos a futuro
El viaje concluyó con un encuentro institucional organizado por CAMBRAPER en honor a la delegación peruana y a funcionarios del Estado brasileño. Allí se reafirmó una postura conjunta:
La integración entre Perú y Brasil no solo es una oportunidad económica, sino un compromiso estratégico para construir desarrollo sostenible, competitividad y bienestar mutuo.
Ambos países coinciden en que un vínculo dinámico, moderno y de largo plazo, apoyado por autoridades, empresarios, gremios y comunidades, permitirá aprovechar plenamente el gran potencial compartido.
Vea también: Flotas corporativas, el negocio que redefine la movilidad en Argentina y Brasil
Esta misión parlamentaria marca un nuevo hito en la relación bilateral. Los acuerdos alcanzados y el impulso político manifestado muestran un claro alineamiento para que:
-
El Tren Bioceánico y la Hidrovía Amazónica dejen de ser proyectos postergados
-
El comercio binacional sea más competitivo
-
La Amazonía sea protegida con visión trinacional y comunitaria
-
La diplomacia parlamentaria se convierta en un motor de progreso real
Perú y Brasil se proyectan, así, como socios estratégicos en un mundo donde la integración es clave para enfrentar las nuevas exigencias del desarrollo y del comercio global.
