La sostenibilidad en la logística: avances y desafíos en Latinoamérica. El estudio «La Sostenibilidad en la Agenda de Liderazgo Empresarial en Latinoamérica», realizado por SAP, revela que las empresas chilenas están a la vanguardia en materia de sostenibilidad. El 67% de las empresas chilenas encuestadas tiene una estrategia definida de sostenibilidad, por encima del promedio regional del 58%. Además, el 53% de las empresas chilenas considera que la sostenibilidad es parte fundamental de su propósito empresarial.
En la industria logística, la sostenibilidad se ha convertido en una prioridad impulsada por los clientes. Los consumidores exigen cada vez más que las empresas adopten prácticas responsables con el medio ambiente, la sociedad y la gobernanza (ASG).
Maersk, un importante integrador logístico, se ha comprometido a alcanzar cero emisiones netas para 2040. Para lograr este objetivo, la empresa está invirtiendo en nuevas tecnologías y soluciones, como:
- Nuevos buques que funcionan con combustibles más limpios.
- Vehículos eléctricos para el transporte terrestre.
- Almacenes más eficientes y electrificados.
- Combustibles ecológicos.
La sostenibilidad en la logística: avances y desafíos en Latinoamérica
El almacenamiento también juega un papel crucial en la sostenibilidad de la cadena de suministro. Un almacén verde es aquel que considera el impacto social y ambiental de sus operaciones. Algunas medidas para lograr un almacenamiento más sostenible incluyen:
- Utilizar energía renovable.
- Implementar tecnologías de eficiencia energética.
- Utilizar equipos de manipulación de materiales con baterías de litio.
- Optimizar el espacio de almacenamiento.
- Reducir el desperdicio.
La tecnología y la automatización también están contribuyendo a la sostenibilidad del almacenamiento. Los sistemas automatizados permiten almacenar más productos en el mismo espacio, optimizar la selección y el transporte, y reducir el consumo de energía.
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Si bien se han logrado avances significativos en la sostenibilidad de la logística, todavía queda mucho por hacer. Se necesita un mayor apoyo regulatorio, inversión en nuevas tecnologías y colaboración entre empresas para alcanzar el objetivo de cadenas de suministro cero netas.
