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Home Secciones Logistica

México se consolida como el principal socio comercial de EE.UU.

by México
enero 13, 2026
in Logistica, Mexico, Usa
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Mundial 2026: México espera derrama económica
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El déficit comercial de Estados Unidos con México alcanzó los 18,949 millones de dólares en octubre, impulsado por un crecimiento récord en la exportación de equipos de cómputo y la progresiva sustitución de suministros provenientes de China.

De acuerdo con los indicadores más recientes de la Oficina del Censo de los Estados Unidos, el intercambio comercial entre México y su vecino del norte muestra una dinámica de expansión sostenida. En octubre de 2025, el déficit comercial estadounidense con México registró un incremento del 9.0% respecto al mes anterior y un notable avance del 15.36% en su comparación anual. Este fenómeno subraya la relevancia estratégica de México en la cadena de suministro norteamericana, especialmente en sectores tecnológicos de alto valor.

México se consolida como el principal socio comercial de EE. UU 

El flujo de mercancías desde México hacia Estados Unidos alcanzó un valor mensual de 48,524.2 millones de dólares, lo que representa un crecimiento anual del 6.6%. Por su parte, las exportaciones estadounidenses hacia territorio mexicano sumaron 29,575.1 millones de dólares.

En el acumulado de los primeros diez meses de 2025, el comercio bilateral total ascendió a 731,180 millones de dólares. Este volumen de intercambio ratifica a México en la primera posición como socio comercial de Estados Unidos, ostentando una participación del 15.6% del comercio total, superando a Canadá (12.9%) y desplazando significativamente a China (7.6%).

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El impulso del «Nearshoring» y la sustitución de China

El análisis detallado por sectores, respaldado por especialistas como Gabriela Siller Pagaza de Banco Base, revela una tendencia clara: México está sustituyendo exitosamente a China en rubros críticos. El capítulo de reactores nucleares, calderas y maquinaria (Capítulo 84) presentó un crecimiento extraordinario del 43.4%, impulsado principalmente por la categoría de máquinas automáticas de procesamiento de datos, la cual disparó sus exportaciones en un 84.39% anual.

En contraste, la participación de China en las importaciones estadounidenses continúa su trayectoria descendente, afectada por la persistencia de aranceles elevados y la reconfiguración de las rutas comerciales iniciada años atrás. Mientras que en 2024 China representaba el 13.43% de las compras totales de EE. UU., para octubre de 2025 su cuota se ha reducido al 9.2%.

A pesar del auge tecnológico, el reporte identifica áreas de contracción que demandan atención. El sector automotriz, un pilar histórico de la relación comercial, registró una caída del 7.2%, mientras que las exportaciones de combustibles minerales y productos del hierro y acero también mostraron retrocesos significativos del 28.8% y 18.4%, respectivamente. Estas cifras reflejan el impacto de las políticas arancelarias y una moderación en la demanda de ciertos bienes industriales.

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La consolidación de México como líder comercial responde tanto a la proximidad geográfica como a las ventajas competitivas derivadas del nearshoring. Sin embargo, la balanza comercial estadounidense sigue siendo deficitaria de forma estructural; aunque China ha perdido terreno, continúa manteniendo el mayor superávit individual respecto a Estados Unidos, seguida de cerca por México y Vietnam. El reto para la economía mexicana en 2026 consistirá en mantener el impulso de las manufacturas de alta tecnología mientras se busca la recuperación de los sectores industriales tradicionales que hoy enfrentan vientos en contra.

Fuente: La Razón 


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Tags: logísticaMexicoUsa
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