La industria mexicana de vehículos pesados atraviesa un momento crítico, con una fuerte caída en ventas, producción y exportaciones durante agosto. Según la ANPACT (Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones), las ventas mayoristas se desplomaron casi un 60%, llegando a solo 2,541 unidades.
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La situación no mejora si se analiza el periodo acumulado de enero a agosto de 2025, con una reducción del 51.3% en las ventas en comparación con el mismo lapso del año anterior.
La industria de vehículos pesados en México enfrenta una fuerte caída
La producción de vehículos pesados también se vio afectada, cayendo un 62.4% en agosto, con un total de 8,187 unidades ensambladas. Las exportaciones sufrieron un revés similar, con una contracción del 59.4% en el mismo mes.
El panorama anual muestra que, hasta agosto, la producción disminuyó un 31.6%, mientras que los envíos al exterior se redujeron en un 25.8%.
Las causas del declive
Rogelio Arzate, presidente de la ANPACT, atribuyó esta desaceleración a un «entorno internacional adverso, marcado por volatilidad y mayores presiones arancelarias».
El líder de la industria destacó la necesidad de modernizar la flota vehicular de México, lo cual no solo mejoraría la eficiencia y seguridad, sino que también reduciría la contaminación. Arzate señaló que la importación de vehículos usados de Estados Unidos es un obstáculo clave para esta renovación.
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En este contexto, la ANPACT busca generar diálogo con el gobierno y la sociedad civil para enfrentar esta situación y reafirmar el rol de México como un hub estratégico en la producción y exportación de vehículos pesados.
