Latinoamérica se reordena en el mapa logístico global, el escenario logístico mundial atraviesa una etapa de transformación acelerada. La reconfiguración de las cadenas de suministro, el impacto de la geopolítica, la presión por eficiencia y la incorporación de tecnología digital están alterando el posicionamiento relativo de los países como plataformas productivas, centros de distribución y destinos de inversión. En ese contexto, el Índice Agility de Mercados Emergentes 2026, elaborado por Transport Intelligence (Ti) y Agility, ofrece una radiografía precisa sobre quiénes avanzan, quiénes retroceden y por qué.
La edición 2026 del índice evalúa el desempeño de 50 países a partir de cuatro grandes dimensiones: oportunidades nacionales, oportunidades internacionales, fundamentos empresariales y capacidad digital. Más allá del ranking, el informe se consolida como una herramienta estratégica para inversionistas, operadores logísticos, multinacionales y gobiernos, al identificar ventajas competitivas, vulnerabilidades estructurales y tendencias que definirán el futuro del comercio global.
Dentro de ese mapa en movimiento, México, Brasil y Chile destacan como los países latinoamericanos mejor posicionados, confirmando que la región, aunque heterogénea, sigue siendo relevante dentro del ecosistema logístico de los mercados emergentes.
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Un índice que refleja un mundo en transición
Uno de los rasgos más llamativos del Índice Agility 2026 es la magnitud de los cambios en la clasificación. A diferencia de ediciones anteriores, donde el liderazgo tendía a concentrarse en un grupo relativamente estable de economías, este año se observan movimientos significativos en múltiples niveles del ranking.
Países como Ucrania, Camboya, Bolivia, Líbano y Pakistán experimentaron variaciones relevantes en su posición, reflejando cómo factores como conflictos geopolíticos, reformas estructurales, cambios regulatorios o avances tecnológicos pueden alterar rápidamente la competitividad logística. Este dinamismo confirma que el desempeño logístico ya no depende únicamente de infraestructura física, sino de una combinación compleja de estabilidad institucional, entorno empresarial y madurez digital.
En ese sentido, el índice no debe leerse como una fotografía estática, sino como un mapa de tendencias, donde las decisiones de política pública y de inversión tienen un impacto directo sobre la capacidad de un país para integrarse en cadenas de suministro cada vez más exigentes.
América Latina: presencia relevante, pero desigual
La edición 2026 muestra una presencia sólida de América Latina en la mitad superior del ranking, aunque con diferencias claras entre países. En total, diez economías latinoamericanas aparecen en la clasificación, reflejando distintos niveles de madurez logística y digital.
En el grupo líder regional se encuentran:
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México, con 5,78 puntos, en el octavo lugar global
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Brasil, con 5,48 puntos, en el décimo puesto
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Chile, con 5,42 puntos, en la posición 13
A estos se suman:
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Uruguay (5,13 puntos, puesto 17)
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Colombia (4,86 puntos, puesto 23)
Estos cinco países se ubican en la mitad superior del índice, lo que indica un desempeño competitivo dentro del universo de mercados emergentes. Más atrás aparecen Perú, Argentina, Paraguay, Ecuador y Bolivia, completando la representación regional.
La lectura general es clara: Latinoamérica no es un bloque homogéneo, sino un conjunto de mercados con capacidades, desafíos y niveles de integración logística muy distintos.
México: plataforma logística de escala continental
México se consolida como el país latinoamericano mejor posicionado en el Índice Agility 2026 y uno de los diez mercados emergentes más atractivos a nivel global. Su ubicación en el octavo lugar, con 5,78 puntos, no es casualidad.
El país se beneficia de una combinación estratégica de factores: proximidad geográfica al mercado estadounidense, una red industrial consolidada, tratados comerciales amplios y una infraestructura logística que, pese a desafíos, ha mostrado avances consistentes. En el contexto del nearshoring, México se ha convertido en uno de los principales receptores de inversión manufacturera orientada a abastecer Norteamérica.
En las dimensiones específicas del índice, México destaca especialmente en oportunidades internacionales, donde ocupa el tercer lugar global con 6,38 puntos. Este resultado refleja su integración en flujos comerciales globales, su capacidad exportadora y su rol como nodo clave en cadenas regionales de valor.
También muestra un desempeño sólido en oportunidades nacionales y preparación digital, aunque todavía enfrenta retos en materia de seguridad, costos logísticos internos y modernización de procesos aduaneros.
Brasil: escala, mercado interno y complejidad estructural
Brasil se ubica en el décimo puesto del ranking global con 5,48 puntos, consolidándose como la segunda economía latinoamericana mejor posicionada en el índice. Su fortaleza principal radica en el tamaño del mercado interno, la diversidad productiva y su rol como potencia regional.
El país muestra un desempeño destacado en oportunidades nacionales (octavo lugar) y oportunidades internacionales (séptimo), lo que refleja su capacidad para generar demanda interna y participar activamente en el comercio global. Sin embargo, su posición también evidencia desafíos estructurales persistentes.
La complejidad tributaria, los costos logísticos internos, la burocracia y las brechas en infraestructura siguen siendo factores que limitan una mayor competitividad. Aun así, Brasil ha avanzado en preparación digital, ubicándose en el puesto 14 de esta dimensión, impulsado por inversiones en tecnología, automatización y adopción progresiva de inteligencia artificial en procesos logísticos y empresariales.
Chile: eficiencia, institucionalidad y fundamentos empresariales
Chile, aunque con un mercado de menor escala, mantiene una posición destacada en el índice gracias a su estabilidad institucional, apertura comercial y eficiencia operativa. Con 5,42 puntos y el puesto 13 a nivel global, el país se consolida como uno de los entornos logísticos más confiables de la región.
Su mejor desempeño se observa en la dimensión de fundamentos empresariales, donde ocupa el séptimo lugar global con un notable puntaje de 6,86. Este resultado refleja un entorno regulatorio predecible, seguridad jurídica, facilidad para hacer negocios y un marco institucional favorable para la inversión.
Chile también lidera la región en preparación digital, ubicándose en el puesto 11 global, lo que refuerza su atractivo como plataforma logística moderna, pese a su distancia geográfica de los grandes centros de consumo.
Colombia y Uruguay: avances con desafíos pendientes
Uruguay y Colombia completan el grupo de países latinoamericanos mejor posicionados. Uruguay, con 5,13 puntos, se beneficia de su estabilidad macroeconómica, su rol como hub logístico regional y un entorno empresarial favorable. Destaca particularmente en fundamentos empresariales y preparación digital.
Colombia, por su parte, se ubica en el puesto 23 con 4,86 puntos. El país muestra fortalezas en oportunidades internacionales, donde alcanza el puesto 14, reflejando su creciente integración comercial y su potencial como plataforma exportadora. Sin embargo, enfrenta desafíos estructurales en infraestructura, costos logísticos internos y madurez digital, que limitan una mejora más acelerada en el ranking.
Los líderes globales: Asia y Medio Oriente marcan el ritmo
En el plano global, el índice confirma el liderazgo de Asia y Medio Oriente como motores de la logística emergente. China ocupa el primer lugar con un puntaje de 8,44, seguida por India (6,99) y Emiratos Árabes Unidos (6,40). Completan el top five Arabia Saudita y Malasia.
Estos países combinan escala, inversión en infraestructura, políticas activas de atracción de capital y una fuerte apuesta por la digitalización de las cadenas de suministro. Su posición refuerza la idea de que la logística global se está desplazando hacia regiones con capacidad de adaptación rápida y visión estratégica de largo plazo.
La dimensión digital: un nuevo factor decisivo
Una de las principales novedades del Índice Agility 2026 es la ampliación del análisis de preparación digital, que ahora incluye variables relacionadas con la adopción e inversión en inteligencia artificial. Este enfoque reconoce que la competitividad logística ya no depende solo de puertos, carreteras y almacenes, sino de la capacidad de gestionar datos, automatizar procesos y anticipar disrupciones.
En América Latina, Chile, Brasil y México lideran esta dimensión, aunque todavía existe una brecha importante frente a los países asiáticos. La inversión en tecnología logística, plataformas digitales y talento especializado será clave para que la región no pierda relevancia en un entorno cada vez más exigente.
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Logística, inversión y competitividad: una ecuación inseparable
El Índice Agility de Mercados Emergentes 2026 deja una conclusión central: la logística se ha convertido en un factor estratégico de competitividad nacional. Los países que logran combinar infraestructura eficiente, entorno empresarial favorable y capacidad digital avanzada son los que capturan inversión, integran cadenas de valor y sostienen el crecimiento.
Para América Latina, el desafío no es solo mejorar posiciones en el ranking, sino cerrar brechas internas, fortalecer la cooperación regional y avanzar en reformas que reduzcan costos, simplifiquen procesos y aceleren la digitalización.
México, Brasil y Chile muestran que es posible competir a nivel global desde la región, pero también evidencian que la ventaja logística no es permanente: depende de decisiones consistentes, inversión sostenida y adaptación continua a un mundo en transformación.
