Un año después: El Corredor de Navegación Verde y Digital avanza hacia un futuro más sostenible. Un estudio integral revela oportunidades prometedoras para la descarbonización, el crecimiento económico y la creación de empleo.
Un año después de su firma, el Corredor de Navegación Verde y Digital (GDNC) entre Singapur, Los Ángeles y Long Beach está dando pasos firmes hacia un futuro más sostenible. Un estudio base integral encargado por los puertos y realizado por C40 Cities y American Bureau of Shipping (ABS) ha arrojado resultados positivos que destacan el potencial del corredor para:
Reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero: El estudio estima que la descarbonización del corredor podría evitar la emisión de hasta 320.000 toneladas equivalentes de CO2 al año, lo que equivale a retirar casi 320.000 autos de la carretera.
Generar empleos verdes: La transición a combustibles de emisión cero y casi cero podría crear alrededor de 700 nuevos empleos en la producción y la cadena de suministro de estos combustibles para el año 2030.
Mejorar la calidad del aire: La reducción de las emisiones de los buques tendrá un impacto positivo en la calidad del aire en las comunidades locales a lo largo del corredor.
Impulsar el crecimiento económico: El estudio también prevé beneficios económicos para los países participantes, derivados de la creación de empleos, la atracción de inversiones y la reducción de los costos de salud asociados a la contaminación del aire.
Combustibles sostenibles y soluciones digitales:
El estudio destaca la importancia de la adopción de combustibles de emisión cero y casi cero, como el metanol y el amoníaco, para lograr los objetivos de descarbonización del corredor. Además, señala el papel crucial de las soluciones digitales para optimizar la eficiencia operativa y reducir las emisiones.
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Compromiso con la colaboración:
Los puertos de Singapur, Los Ángeles y Long Beach, junto con C40 Cities y ABS, se han comprometido a trabajar con socios públicos y privados para implementar las recomendaciones del estudio. El GDNC se presenta como un modelo replicable para otras rutas marítimas del mundo, demostrando el potencial de los corredores verdes para impulsar la descarbonización y el desarrollo sostenible del sector marítimo.
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El GDNC está marcando el ritmo hacia un futuro más sostenible para el transporte marítimo, demostrando que la colaboración, la innovación y el compromiso con la acción climática pueden generar resultados positivos para el medio ambiente, la economía y las comunidades.
