La Autopista Marítimo-Ferroviaria Valencia-Madrid: Un Nuevo Hito en el Transporte Sostenible. La Autoridad Portuaria de Valencia ha dado un paso importante hacia un futuro más sostenible con la inauguración de su nueva terminal de transporte combinado y la puesta en marcha de la primera autopista marítimo-ferroviaria de la Península Ibérica. Esta innovadora iniciativa permitirá transportar mercancías entre Madrid y Valencia por ferrocarril, reduciendo significativamente las emisiones de CO2 y la congestión en las carreteras.
La Autopista Marítimo-Ferroviaria Valencia-Madrid: Un Nuevo Hito
La nueva terminal, ubicada en las playas de vías existentes del dique Este del puerto, ha sido desarrollada con una inversión de 20 millones de euros provenientes de diversas entidades, incluyendo la Autoridad Portuaria, Adif, TransItalia, Tramesa y otras empresas colaboradoras. Las obras han incluido la construcción de dos carriles para el desplazamiento del pórtico grúa que se encarga de la carga y descarga de semirremolques, así como las instalaciones asociadas a su funcionamiento.
Reduciendo la Huella de Carbono
La autopista marítimo-ferroviaria Valencia-Madrid tiene como objetivo principal desviar el transporte de mercancías por carretera hacia el ferrocarril, un medio de transporte más sostenible. Según cálculos certificados bajo la norma ISO 14064-2, cada semirremolque que utilice esta ruta reducirá sus emisiones de gases de efecto invernadero en un 85%. Esto significa que, con la expectativa de transportar 10.000 camiones anuales, se evitará la emisión de miles de toneladas de CO2 a la atmósfera.
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La elección del puerto de Valencia como uno de los extremos de la autopista ferroviaria no es casual. Esta estratégica ubicación permite la conexión con las autopistas marítimas que unen Valencia con diversos puertos del Mediterráneo, incluyendo Italia y Grecia. Además, el proyecto cuenta con financiación de los fondos Next Generation de la Unión Europea y el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno español, con planes para invertir 20 millones de euros adicionales en la prolongación de la autopista hasta Portugal.
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La presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia, Mar Chao, ha destacado la importancia de este proyecto para el futuro del transporte en la región: «Hoy ponemos en marcha la primera autopista ferroviaria que conecta con Madrid, pero llegaremos a Lisboa». La estrategia del puerto se alinea con la iniciativa Mercancías 30 del Ministerio de Transportes, que busca impulsar el transporte ferroviario de mercancías como eje central de las cadenas logísticas multimodales.
La autopista marítimo-ferroviaria Valencia-Madrid es un ejemplo tangible del compromiso de la Autoridad Portuaria de Valencia con la sostenibilidad y la eficiencia del transporte. Se espera que este proyecto sirva como modelo para otras iniciativas similares en todo el país, contribuyendo a un futuro más verde y conectado.
