Fiebre en el transporte marítimo: tarifas ‘spot’ superan pico de la crisis del Mar Rojo. Las tarifas ‘spot’ en el transporte marítimo de contenedores se disparan a niveles no vistos desde la pandemia, impulsadas por una tormenta perfecta de interrupciones en la cadena de suministro, mayor demanda y estrategias de los cargadores para adelantarse a la temporada alta.
Superando máximos:
Se espera que las tarifas spot entre Extremo Oriente y la costa oeste de EEUU alcancen los 5.170 dólares/FEU el 1 de junio, superando el pico de la crisis del Mar Rojo de 4.820 dólares.
Las rutas de Extremo Oriente a la costa este de EEUU y Extremo Oriente al norte de Europa también verán tarifas por encima de los máximos de la crisis del Mar Rojo.
Igualmente, se espera que las tarifas en la ruta Extremo Oriente-Mediterráneo superen el máximo histórico de enero.
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Fiebre en el transporte marítimo
Conflicto en el Mar Rojo: Desvíos de rutas y aumento de los transbordos en el Mediterráneo occidental y Asia han generado congestión portuaria.
Adelanto de la temporada alta: Los cargadores envían carga con antelación para evitar interrupciones, lo que aumenta la demanda.
Reajuste de capacidad: Las navieras redistribuyen su capacidad para hacer frente a las nuevas rutas, impactando en otras rutas no afectadas por el Canal de Suez.
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El panorama actual presenta un escenario desafiante para los cargadores, quienes enfrentan tarifas en alza, congestión portuaria y dificultades para asegurar espacio en los buques. La situación podría empeorar antes de mejorar, con las navieras buscando maximizar sus ganancias. Se espera que la volatilidad y la incertidumbre continúen en el mercado a corto plazo, mientras que la búsqueda de soluciones para aliviar la congestión y estabilizar las cadenas de suministro sigue siendo crucial.
