Devolución del ISC: ¿Una oportunidad para la sostenibilidad? El Gobierno peruano aprobó recientemente una medida que permite a los transportistas solicitar la devolución del 70% del Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) incorporado en el precio de venta de ciertos tipos de combustible, como el diésel B5 y diésel B20 con bajo contenido de azufre. Esta medida, que es aplicable exclusivamente a los meses de octubre, noviembre y diciembre de 2023, tiene como objetivo aliviar los costos operativos de los transportistas y apoyar el sector de transporte.
Impacto positivo:
La devolución del ISC puede tener un impacto positivo en el sector de transporte, ya que puede ayudar a reducir los costos operativos de los transportistas. Esto, a su vez, puede traducirse en una reducción de los precios de los productos y servicios transportados, lo que beneficiaría a los consumidores.
Además, la devolución del ISC puede contribuir a mejorar la competitividad del sector de transporte peruano. Esto se debe a que los transportistas peruanos que se benefician de esta medida tendrán una ventaja competitiva sobre los transportistas de otros países que no cuentan con este beneficio.
Impacto ambiental:
Sin embargo, la devolución del ISC también plantea un dilema en términos de sostenibilidad ambiental. Esto se debe a que el diésel es un combustible fósil que produce emisiones de gases de efecto invernadero.
La devolución del ISC podría incentivar el uso de diésel, lo que podría conducir a un aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero. Esto, a su vez, podría agravar los problemas ambientales, como el cambio climático y la contaminación del aire.
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La devolución del ISC es una medida que tiene el potencial de beneficiar tanto al sector de transporte como a los consumidores. Sin embargo, es importante considerar el impacto ambiental de esta medida antes de implementarla de forma permanente.
Una posible solución para mitigar el impacto ambiental de la devolución del ISC sería limitar esta medida a los transportistas que utilicen combustibles más sostenibles, como el gas natural o los biocombustibles. Esto ayudaría a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y promovería la transición hacia una economía más sostenible.
Según publicó Logistica 360
