La huelga indefinida prevista para mañana en los puertos de India ha sido cancelada tras la intervención del Gobierno indio, que ha presionado para implementar los ajustes salariales acordados en agosto. Más de 18,000 trabajadores portuarios sindicalizados decidieron no llevar a cabo la paralización que iba a afectar a doce puertos públicos del país. La decisión fue motivada por el compromiso del Gobierno de hacer cumplir el acuerdo de cinco años que incluye un incremento salarial del 8.5%. La amenaza de la huelga, que hubiera costado a los exportadores indios unos 15 millones de dólares diarios, fue un factor crucial para que la Administración actuara con rapidez.
Vea también: Claro Couture Busca Inversiones para Crecer a 2 Millones en 2025
El acuerdo alcanzado en agosto entre los sindicatos y la Indian Port Association (IPA), que representa a los empleadores del sector, necesitaba ser implementado antes de la fecha límite del 17 de diciembre. Este acuerdo no solo contempla el aumento salarial, sino también beneficios en las pensiones de los trabajadores jubilados. Funcionarios del Gobierno confirmaron que ya se han comenzado a emitir órdenes a la IPA para que lleve a cabo las disposiciones pactadas, asegurando así el cumplimiento de los derechos laborales de los empleados.
Aunque la huelga se ha evitado, se destaca que la inactividad de los puertos afectados, que incluyen importantes terminales como Kolkata, Chennai y Mumbai, no habría detenido completamente el transporte marítimo de mercancías en India. Esto se debe a la existencia de terminales privadas, como el Mundra Port, que habría continuado sus operaciones. A pesar de la amenaza de parón, el tráfico de mercancías en los puertos indios había aumentado en los últimos meses, impulsado en gran medida por la crisis política en Bangladesh, la cual ha redirigido las exportaciones hacia India.
Vea también: Chanel nombra a Matthieu Blazy como nuevo director creativo
Las exportaciones de la India han experimentado un notable crecimiento del 17% en octubre en comparación con el año anterior, lo que beneficia particularmente al sector de la moda, dado que India es el quinto exportador de moda a nivel mundial. Hacia 2030, el país busca mejorar aún más su posición como potencia marítima global, apoyándose en proyectos de gran envergadura como la construcción del puerto nacional de Vadhvan, aprobado por un valor de 9,000 millones de dólares, y la finalización de la primera fase del Vizhinjam Port por parte de Adani Port. Estos esfuerzos apuntan a consolidar la infraestructura portuaria de India y a fortalecer su papel en el comercio internacional.
