Aunque Porsche ha decidido reforzar su inversión en motores de combustión, la marca alemana no abandona sus planes eléctricos. Uno de los proyectos más ambiciosos que sigue en marcha es el Porsche Cayenne eléctrico, un SUV sin emisiones que se complementará con versiones híbridas y de combustión, y cuya presentación está prevista para finales de 2025.
Mientras llega el debut oficial, Porsche ha revelado las primeras imágenes del interior del Cayenne eléctrico, y lo que se ve es impresionante: una cabina dominada por pantallas, tecnología OLED y un concepto de diseño completamente digital. La firma lo describe como el habitáculo más avanzado que ha creado hasta ahora2.
La estrella del interior es la Flow Display, una pantalla curva OLED integrada en la consola central. Esta superficie digital continua se acompaña de un cuadro de instrumentos de 14,25 pulgadas y una pantalla opcional de 14,9 pulgadas para el pasajero, que permite ver contenido multimedia incluso durante la conducción2.
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Además, el Cayenne eléctrico incorpora un head-up display con realidad aumentada de 87 pulgadas, que proyecta información de navegación y seguridad directamente en el campo visual del conductor. Este sistema convierte la experiencia de manejo en algo inmersivo y futurista3.
La digitalización no se limita a las pantallas. El SUV incluye un asistente de voz con inteligencia artificial, capaz de entender comandos naturales y controlar funciones como climatización, navegación y modos de ambiente. También se suma la Porsche Digital Key, que permite desbloquear el vehículo con un smartphone o smartwatch4.
En cuanto a confort, el Cayenne eléctrico ofrece asientos traseros eléctricos, calefacción de superficies en paneles y reposabrazos, y un techo panorámico de cristal líquido, el más grande instalado en un Porsche. Este techo puede cambiar entre transparente, mate o semitransparente con solo pulsar un botón4.
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La personalización alcanza niveles inéditos: hay 13 combinaciones de colores para el interior, cuatro paquetes de acabados, cinco de detalles y materiales como cuero en tonos Lavanda, Gris Magnesio y Gris Salvia. También está disponible el interior Race-Tex con estampado Pepita, un guiño a la herencia Porsche2.
El Cayenne eléctrico se construye sobre la Plataforma Eléctrica Premium (PPE) y se espera que su versión más potente supere los 1.000 caballos de fuerza, con una batería de 113 kWh, carga rápida de 400 kW y autonomía estimada de 595 km.
