Si en 2023 el Corolla fue sometido a una renovación, en 2024 el modelo de Toyota también estrenará una serie de mejoras, como nuevos colores y tecnologías inéditas en su gama. Y lo hará en las tres variantes de carrocería
El japonés estrena un sistema que permite utilizar el móvil como si fuera la llave original del coche.
Acomienzos de 2023, Toyota introducía novedades en el Corolla, que se comercializa con tres variantes de carrocería: compacto de cinco puertas, familiar Touring Sports y Sedán. Mejoras que se centraron en tecnología, diseño, motorizaciones, equipamiento y seguridad. Sin embargo, la evolución no se queda ahí, ya que la marca japonesa anuncia ahora que su exitoso modelo estrenará más novedades en 2024, en esta ocasión centradas en diseño y equipamiento.
Entre estas novedades, el Corolla estrenará el sistema Smart Digital Key, o lo que es lo mismo, una llave digital que permite a los usuarios utilizar su móvil como si fuera la misma llave original del vehículo; ya sea para bloquear y desbloquear las puertas, o para conducir.
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Y siguiendo a otros modelos de Toyota como el Yaris o el Yaris Cross, el renovado Corolla introducirá en su gama el ionizador de partículas Nanoe X del habitáculo, centrado en incrementar la calidad del aire en el interior, eliminando o reduciendo en gran medida los olores, alérgenos, el polen y contaminantes nocivos en general, y minimizando la actividad de moho, virus y bacterias.
Hay otra novedad más colorida, ya que el Corolla estrena colores en su paleta. La carrocería Touring Sports recibe un nuevo bitono Verde Bristol, disponible en el acabado GR Sport Premium, mientras que para la variante de cinco puertas, ese nuevo tono se podrá elegir en los acabados GR Sport Premium y Style Edition.
Además, ambas carrocerías, con el acabado GR Sport Premium Premium, incorporan molduras inferiores laterales, carcasa de retrovisores exteriores y moldura frontal en color liquid black. En el Corolla Sedán, solamente se suma el color Plata Polar.
A principios de 2023 se introdujeron mejoras de rendimiento en las dos mecánicas híbridas autorrecargables de la gama: el 140H, ahora con 140 CV, y el 200H, que alcanzó los 196 CV. La primera redujo el tiempo necesario para pasar de cero a 100 km/h en 1,8 segundos, a 9,1 segundos en total, y el 2.0 de 196 CV recortó esta acción en medio segundo, para acelerar de cero a 100 km/h en 7,4 segundos. Además, la batería de ion-litio también se mejoró, siendo más potente, pequeña y ligera.
Precio y equipamientos
El Corolla, en su versión de cinco puertas, se comercializa en España desde 25.000 euros. Está a la venta con las dos motorizaciones mencionadas y distintos acabados: el 140H, con los niveles Business, Active Plus, Style Edition y GR Sport; mientras que el 200H, únicamente se puede configurar con el acabado GR Sport.
En el caso del Corolla Touring Sports, de carrocería familiar, parte desde 26.500 euros. Las mecánicas disponibles son las mismas, pero varía la oferta de acabados. De este modo, el 140H se puede asociar a Active Plus, Style, Style Edition y GR Sport; y, si se opta por el 200H, a las terminaciones Style, Style Edition y GR Sport.
Por último, el Corolla Sedán tiene precios desde 30.050 euros, y solo se comercializa con el motor 140H y dos acabados: Eco y Style Plus. En el caso del acabado Eco, se incluyen mejoras adicionales, ya que ahora la pantalla multimedia pasa de ocho a 10,5 pulgadas, y también equipa de serie el parabrisas calefactable.
