La firma automotriz de alta gama ha decidido fortalecer de manera estratégica su portafolio de productos en el territorio mexicano, esta importante expansión comercial se materializa con la introducción de un sedán que promete redefinir la experiencia de conducción combinando una respuesta dinámica emocionante con los máximos estándares de sofisticación característicos de la ingeniería nipona.
La presentación oficial de la unidad se llevó a cabo en un exclusivo evento automovilístico inspirado en pistas de competencia de gran renombre internacional, este escenario fue seleccionado de forma meticulosa para proyectar de manera directa el ADN competitivo de la división deportiva y demostrar el comportamiento ágil de la plataforma estructural frente a los medios especializados.
Desde la primera inspección visual el automóvil deja muy claras sus intenciones de competir con fuerza en el sector de los vehículos ejecutivos de carácter entusiasta. La estética exterior incorpora rines de aleación ligera forjados de grandes dimensiones terminados en una tonalidad oscura de alto brillo que realza la silueta agresiva del chasis.
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Adicionalmente el diseño aerodinámico se complementa de forma ideal con calipers de freno decorados en un tono contrastante muy llamativo y un discreto alerón posicionado sobre la batea trasera. Estos componentes estéticos no solo mejoran el comportamiento del flujo de aire a altas velocidades sino que le otorgan una apariencia marcadamente intimidante.
El catálogo cromático diseñado para la carrocería ofrece una interesante dualidad que permite a los compradores seleccionar el estilo que mejor se adapte a su personalidad en el asfalto. Las opciones van desde alternativas sobrias de pintura metálica denominadas Caviar e Iridium Silver hasta propuestas cromáticas sumamente expresivas como el Infrared y el Ultrasonic Blue.
Debajo del cofre el tren motriz de este sedán deportivo recurre a una configuración mecánica clásica de aspiración natural que genera una gran confiabilidad de respuesta a cualquier régimen de revoluciones. El bloque de seis cilindros en disposición geométrica variable eroga una potencia contundente que asegura aceleraciones inmediatas y fluidas en carretera.
La gestión de esta fuerza de propulsión se delega de manera directa a una transmisión automatizada de múltiples velocidades que envía toda la energía de tracción hacia el eje de rodamiento posterior. Esta arquitectura mecánica optimiza el comportamiento dinámico en curvas cerradas ofreciendo un tacto de conducción sumamente comunicativo y divertido.
La versatilidad de marcha se complementa con un selector electrónico que permite modificar los parámetros internos de la dirección y la rigidez de la suspensión según las condiciones de la ruta. Los conductores pueden alternar fácilmente entre perfiles orientados a la máxima eficiencia energética o seleccionar los modos más agresivos para trayectos sinuosos.
Finalmente las agencias autorizadas en el país ya han iniciado la recepción de pedidos para las primeras unidades que arribarán durante la presente temporada de comercialización. Los asesores digitales de la compañía tienen disponibles todos los planes de financiamiento diseñados para colocar a este emblemático modelo como uno de los líderes de su segmento de mercado.
FUENTE: AUTOCOSMOS
