El competitivo segmento de las berlinas de lujo experimenta una interesante evolución tecnológica que obliga a los usuarios a evaluar detalladamente las opciones mecánicas disponibles antes de realizar una compra, ya que la firma japonesa Lexus ha decidido renovar por completo la línea de su reconocido sedán incorporando por primera vez variantes totalmente eléctricas a su catálogo comercial, de modo que la corporación busca equilibrar la balanza frente a los fabricantes tradicionales europeos al diversificar su oferta de movilidad libre de emisiones y proporcionar una experiencia de conducción sumamente silenciosa y confortable en trayectos urbanos.
Esta transformación del modelo asiático altera de forma directa la rivalidad comercial con el sofisticado Audi A5, un vehículo que si bien carece de alternativas puras de cero emisiones en esta generación compensa dicha ausencia mediante un portafolio de motorizaciones sumamente amplio que contempla variantes híbridas enchufables muy eficientes.
Ver también: Porsche revela el Cayenne Coupé Eléctrico como su modelo más potente
Esto permitiendo que la corporación alemana mantenga un sólido posicionamiento en el mercado global gracias a la versatilidad de sus configuraciones de ingeniería que combinan el rendimiento dinámico tradicional con la optimización en el consumo de combustible a largo plazo. La gama de la firma germana inicia su propuesta de acceso con un eficiente bloque de gasolina capaz de otorgar una potencia básica de ciento cincuenta caballos de fuerza.
Esta configuración inicial permite que el automóvil registre una aceleración de cero a cien kilómetros por hora en poco más de nueve segundos. Los usuarios que demandan un temperamento más deportivo pueden optar por el escalón intermedio que eleva el rendimiento de la planta motriz hasta los doscientos cuatro caballos de fuerza.
Ver también: El regreso del Chevrolet Camaro con un cambio radical
Este incremento de potencia optimiza de manera notable los tiempos de respuesta en carretera y permite alcanzar velocidades máximas muy respetables para su categoría. La propuesta más avanzada de la marca europea incorpora un sistema de tracción integral permanente y una transmisión automatizada de doble embrague de última generación.
Dicha versión implementa tecnología microhíbrida para beneficiarse de los incentivos de circulación urbana que otorgan las autoridades viales a las unidades ecológicas. El conjunto mecánico superior entrega un desempeño sobresaliente al desarrollar un total de doscientos setenta y dos caballos de fuerza para los conductores más exigentes.
FUENTE: AUTOBILD
