Leapmotor sigue su estrategia a largo plazo en América del Sur y ha confirmado el B10 como el segundo modelo de la marca que se comercializará en la región, el anuncio fue hecho antes de la primera presentación completa del modelo al público, que tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Shangai (China)y empieza el próximo miércoles (23).
“Al confirmar el Leapmotor B10 como el próximo modelo de la marca en llegar a Chile y Brasil, dejamos claro que los planes de la marca y de Stellantis para América del Sur son a largo plazo. El B10 ha sido un éxito desde el inicio de la preventa en China, y confiamos en que repetirá este desempeño en la región, siendo esencial para nuestra estrategia local”, afirma Fernando Varela, vicepresidente de Leapmotor para América del Sur.
“Con el B10 y el C10, Leapmotor competirá por una porción significativa del segmento de SUVs medianos y grandes electrificados, entregando al cliente productos sorprendentes que ciertamente serán un salto adelante en términos de innovación en comparación con la competencia”.
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El Leapmotor B10 ha sorprendido al mercado con más de 10.000 reservas en China en sólo una hora. El SUV eléctrico adopta la nueva arquitectura 3.5 de la marca y cuenta con un alto nivel de integración electrónica, con diferentes sistemas (como el control de la batería, el motor, el ADAS y la plataforma) que se comunican entre sí en una única central, equipada con el potente chip Snapdragon 8155 de Qualcomm.
Esta integración acelera el tiempo de respuesta de cada componente, lo que se traduce en una experiencia del cliente más fluida, ágil y eficiente. La reducción del número de centrales electrónicas también se traduce en sistemas menos complejos y más ligeros. El Leapmotor B10 llegará a Chile y Brasil poco después del C10, el primer modelo de la marca en la región. Más detalles sobre el modelo serán anunciados en su lanzamiento oficial.
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Fundada en 2015, Leapmotor es una empresa de vehículos eléctricos (VE) inteligentes impulsada por la tecnología. El fundador, el Sr. Zhu Jiangming, es un ingeniero eléctrico con más de 30 años de experiencia técnica. Leapmotor tiene su sede en Hangzhou, provincia de Zhejiang, China, y su alcance comercial abarca el diseño de vehículos eléctricos inteligentes, investigación y desarrollo, fabricación, conducción inteligente, control de motores eléctricos, desarrollo de sistemas de baterías, así como soluciones de redes de vehículos basadas en computación en la nube.
Como empresa basada en tecnología, los componentes. principales de Leapmotor se desarrollan y fabrican de forma independiente, incluido el sistema de propulsión eléctrico y los sistemas inteligentes. La proporción de piezas desarrolladas y fabricadas internamente representa el 70% del costo total del vehículo y ha lanzado sucesivamente tecnologías eléctricas inteligentes líderes, como el primer sistema de propulsión eléctrica ocho en uno de la industria, la primera tecnología de celdas de chasis producida en masa de la industria y la primera "Arquitectura E/E de núcleo integrado cuatro en uno" de la industria.
Leapmotor tiene una propuesta de valor orientada al cliente, con productos a la venta que incluyen el C16, C10, C11, C01, T03, que ofrecen opciones de potencia dual de rango extendido y totalmente eléctrico. En 2023, Stellantis invirtió en Leapmotor. A principios de mayo de 2024, Stellantis y Leapmotor formaron una empresa conjunta llamada Leapmotor International BV para explorar el mercado internacional.
