El Mercedes-AMG E 53 es el perfecto equilibrio entre lujo y la eficiencia, es una nueva variante del Clase E que combina un potente motor de gasolina con un motor eléctrico para ofrecer un rendimiento excepcional y una autonomía eléctrica de más de 100 kilómetros. Este modelo, disponible tanto en berlina como en familiar Estate, representa la primera incursión de AMG en el segmento de los híbridos enchufables de alto rendimiento.
Un propulsor híbrido de altas prestaciones
El E 53 Hybrid 4MATIC+ está propulsado por un motor turboalimentado de seis cilindros en línea de 3.0 litros que produce 449 CV y 560 Nm de torque, junto con un motor eléctrico integrado en la transmisión automática de nueve velocidades que aporta 163 CV y 480 Nm.
La combinación de ambos motores genera una potencia total de 585 CV y 750 Nm de torque, lo que permite al E 53 Hybrid 4MATIC+ acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 280 km/h. En modo puramente eléctrico, el vehículo puede alcanzar velocidades de hasta 140 km/h.
Una batería de 28,6 kWh de capacidad bruta le da al auto una autonomía eléctrica de hasta 101 kilómetros. El vehículo se puede cargar con un cargador de 11 kW para corriente alterna o con un cargador rápido de 60 kW para corriente continua.
Para garantizar un comportamiento dinámico excepcional, cuenta con una serie de mejoras en el chasis, como refuerzos estructurales, un sistema de suspensión adaptativa reconfigurado y una dirección en las ruedas traseras.
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El Mercedes-AMG E 53 es el perfecto equilibrio entre lujo y la eficiencia
El vehículo también está equipado con un sistema de tracción total con diferencial trasero deportivo, que ayuda a mejorar la tracción y el control en curva.
Este auto se distingue del resto de la gama Clase E por una serie de elementos específicos, como la parrilla Panamericana con lamas verticales e iluminada, los pasos de rueda ensanchados, los faldones laterales y un difusor trasero con cuatro salidas de escape.
En el interior, el vehículo cuenta con un puesto de conducción AMG con asientos deportivos y un volante de nuevo diseño. También está disponible el sistema MBUX Superscreen con tres pantallas digitales, que ofrece una amplia gama de funciones de información y entretenimiento.
Este modelo estará isponible en el mercado europeo a partir de finales de 2023. Los precios aún no han sido anunciados, pero se espera que sean superiores a los del Clase E 53 AMG convencional.
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Este modelo representa una nueva era para AMG, que comienza a explorar el potencial de los sistemas híbridos enchufables para ofrecer una experiencia de conducción aún más emocionante. Es un vehículo que combina un alto rendimiento con una eficiencia notable.
