BYD: Innovación y Expansión en Europa
BYD, el fabricante líder mundial de coches enchufables, no se detiene ante los aranceles de importación. A pesar de las restricciones, BYD está decidido a conquistar el mercado europeo. ¿Cómo? Con una estrategia audaz que incluye nuevas marcas, tecnología PHEV y una segunda fábrica en Europa.
BYD, una marca china, está demostrando una gran ambición en Europa. Aunque aún no alcanza las ventas de su rival MG, BYD se ha convertido en la séptima marca de coches eléctricos más vendida en España este año. Su gama incluye modelos como el Dolphin, Atto 3 y Tang.
La marca ha notado el creciente interés en los vehículos híbridos enchufables (PHEV). Estos modelos combinan lo mejor de ambos mundos: eficiencia eléctrica y autonomía extendida. La quinta generación de tecnología DM-i promete un impresionante Song L DM-i con una autonomía total de 2.100 km.
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En junio, BYD registró su mejor mes histórico con 341.658 coches vendidos, impulsado principalmente por los híbridos enchufables. Los eléctricos, aunque importantes, están perdiendo terreno.
En el primer semestre de 2024, BYD entregó 1.191 vehículos en España, un aumento del 917,9 % en comparación con el año anterior. El SUV compacto Atto 3 lidera las ventas. Este híbrido enchufable es el único de la marca disponible en España. Con un motor de gasolina y dos motores eléctricos, puede recorrer hasta 70 km en modo eléctrico puro.
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La nueva fábrica
BYD planea construir una segunda fábrica en Europa, esta vez en Hungría. Esta estrategia les permitirá sortear los aranceles y estar más cerca de los clientes europeos, la marca no se detiene. Planea lanzar tres nuevos modelos en 2024, consolidando su posición como líder en coches de nueva energía en Europa.
