Tras la falta de respuesta por parte del Estado peruano a su solicitud de iniciar un proceso de negociación para resolver la controversia por la exclusividad de servicios en su terminal al norte de Lima, Cosco Shipping ha decidido tomar medidas para defender sus derechos.
En una carta enviada al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y a la Cancillería, la empresa china, matriz de Cosco Shipping Ports Chancay Perú SA (CSPCP), expresó su preocupación por la falta de diálogo y las «intervenciones públicas» de funcionarios de Ositrán que, a su juicio, «debieran ser materia de análisis y discusión en el proceso expresamente diseñado para tal fin».
Cosco Shipping argumenta que el cambio en el esquema normativo y las interpretaciones «de parte» están afectando seriamente el desarrollo del proyecto, que se encuentra próximo a la etapa de operación.
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La empresa reitera su derecho a prestar los servicios portuarios en sus terminales bajo la forma en que fueron acordados al inicio de la inversión, que ya asciende a US$1.300 millones en su primera etapa.
En este sentido, Cosco Shipping solicita a las autoridades del Poder Ejecutivo «implementar el canal institucional de diálogo para solucionar la controversia generada» y recuerda que «la inversión, motor de dicho desarrollo, requiere de condiciones de estabilidad jurídica y predictibilidad».
Por su parte, el ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC), Raúl Pérez-Reyes, ha afirmado que la modificación de la Ley del Sistema Portuario Nacional permitirá a Cosco Shipping implementar la exclusividad de servicios en el Megapuerto de Chancay sin ningún problema.
La segunda votación de la ley está pendiente en el Congreso.
Cabe destacar que CSPCP tomó sus decisiones sobre la modificación/ampliación del proyecto, tecnología a emplearse y monto de la inversión (US$1.300 millones en la primera etapa) en base a la autorización obtenida en 2021.
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La primera etapa del megaproyecto portuario está prevista para culminar en noviembre, coincidiendo con la cumbre de Líderes de APEC Perú 2024, a la que se espera que asista el presidente de China, Xi Jinping.
En resumen:
- Cosco Shipping ha iniciado un proceso de negociación con el Gobierno peruano para solucionar la controversia por la exclusividad de servicios en el Puerto de Chancay.
- La empresa china ha expresado su preocupación por la falta de respuesta del Estado peruano y las «intervenciones públicas» de funcionarios de Ositrán.
- Cosco Shipping reitera su derecho a prestar los servicios portuarios en sus terminales bajo la forma en que fueron acordados al inicio de la inversión.
- El MTC asegura que la modificación de la Ley del Sistema Portuario Nacional permitirá a Cosco Shipping implementar la exclusividad de servicios sin ningún problema.
- La primera etapa del megaproyecto portuario está prevista para culminar en noviembre, coincidiendo con la cumbre de Líderes de APEC Perú 2024.
Este es un tema complejo con importantes implicaciones para la economía peruana y las relaciones con China. Se espera que ambas partes puedan llegar a un acuerdo que beneficie a todas las partes involucradas.
