El Ministerio de Energía y Minas (Minem) anunció una prórroga de un año para la entrada en vigor de la normativa Euro 6, que establece estándares más estrictos para la emisión de gases contaminantes en el sector automotriz en Perú.
Originalmente programada para octubre del presente año, la nueva fecha límite será en 2025. Esta normativa impone límites de 10 partes por millón (ppm) de azufre en los combustibles vendidos en el país, incluyendo diésel, gasolina y gasoholes.
Euro 6
La prórroga se fundamenta en la falta de capacidad operativa de las refinerías nacionales, como Pampilla y Talara, para producir combustible Euro 6. Aunque el Ministerio del Ambiente (Minam) advierte sobre los riesgos ambientales de no cumplir con estos estándares, señala que permitir el ingreso de tecnología de combustión menos eficiente podría aumentar las emisiones de CO2.
Expertos resaltan la importancia de medidas complementarias para garantizar la efectividad del Euro 6, como controles de emisiones para vehículos ya en circulación y el fortalecimiento del programa de chatarreo. También sugieren promover la electromovilidad y el Gas Natural Vehicular (GNV) como alternativas menos contaminantes. Se plantea incluso replantear el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) para vehículos, orientándolo hacia el grado de contaminación.
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El Ministerio de Energía y Minas planea presentar un proyecto normativo para promover la electromovilidad, incluyendo la creación de un «Fondo Nacional de Electromovilidad». Sin embargo, el Ministerio del Ambiente aclara que no habrá más extensiones en el plazo para la implementación del Euro 6, reiterando la importancia de trabajar en su cumplimiento para mejorar la calidad ambiental del país. Un Grupo de Trabajo Multisectorial sigue activo para formular propuestas relacionadas con la mejora ambiental, con participación de diversos ministerios y entidades.
