La construcción del renovado terminal ha alcanzado un 92% de avance, con una inversión privada que supera los US$2.000 millones. Además, ha sido destacado entre los mejores aeropuertos de América Latina en el ranking OAG Megahubs 2024, con una capacidad que se espera se duplique, pasando de 15 a 30 millones de pasajeros.
Hasta la fecha, más de 500 pasajeros han evaluado las nuevas instalaciones del aeropuerto. Estas simulaciones permiten a las instituciones públicas y privadas detectar oportunidades de mejora con el objetivo de optimizar los procesos. Se estima que alrededor de 9.000 pasajeros experimentarán las instalaciones entre octubre y noviembre.
El Aeropuerto Jorge Chávez, que se encuentra en el ranking de los 5 mejores de América Latina, ha superado a aeropuertos de Chile y Argentina.
«Estas pruebas son cruciales para asegurar el funcionamiento fluido de todos los sistemas y para poder prever y solucionar cualquier inconveniente antes de la apertura. Buscamos garantizar una transición que cumpla con los más altos estándares de servicio”, comentó Kevin Gsell, Líder de las pruebas ORAT en Lima Airport Partners.
LIMA Airport Partners, junto a aerolíneas, operadores de rampa, Migraciones, la SUNAT (Aduanas) y la Policía Nacional del Perú, ha estado organizando estas pruebas, movilizando diversas divisiones especializadas como UDEX, DIRANDRO y la Policía Fiscal, entre otros proveedores de servicios esenciales.
Es importante resaltar que el renovado Aeropuerto Jorge Chávez no solo actuará como un motor económico, sino que transformará la experiencia de viaje en Perú. Este proyecto incluye un nuevo terminal, una segunda pista de aterrizaje y modernas instalaciones que mejorarán el flujo de pasajeros y aumentarán la capacidad del aeropuerto.
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Las pruebas operacionales en el nuevo Aeropuerto Jorge Chávez están en la etapa final de preparación, y son clave para asegurar que su apertura al público ofrezca una experiencia segura, eficiente y alineada a los estándares internacionales. Las simulaciones han permitido activar áreas y procesos esenciales del aeropuerto, tales como:
- Check-in: Las aerolíneas han activado módulos específicos para gestionar pasajeros nacionales e internacionales.
- Flujo de pasajeros: Cerca de 500 pasajeros simulados y 5.000 equipajes han sido procesados, incluyendo trayectos nacionales e internacionales.
- Seguridad: Se activaron áreas de control de tarjetas de embarque y puntos de revisión de seguridad, así como tomógrafos de inspección de equipajes y un moderno sistema de fajas transportadoras de maletas con tecnología 3D.
- Migraciones y Aduanas: Se habilitó un ambiente de prueba para simular el control de pasajeros en salidas. El personal de Aduanas también realizó simulaciones de los procesos de perfilamiento y flujo de pasajeros para facilitar la inspección.
- Salidas y Llegadas: Se llevaron a cabo simulaciones de los procesos de embarque y desembarque, donde el personal de las aerolíneas tuvo la oportunidad de llevar a cabo sus procedimientos, asegurando la correcta configuración de sistemas y equipos en colaboración con el personal responsable de LAP.
Fuente: La República
