Nissan ajusta su estrategia en EE.UU. y México. El fabricante japonés de vehículos Nissan ha anunciado un cambio significativo en su estrategia de producción y comercialización en Estados Unidos y México, en respuesta a la reciente entrada en vigor de los nuevos aranceles estadounidenses al sector automotriz. La empresa ha decidido revertir su plan de reducir la producción en su planta de Smyrna, Tennessee, y suspender temporalmente los nuevos pedidos de dos modelos fabricados en México para el mercado estadounidense.
Inicialmente, Nissan había planeado reducir de dos a un turno la producción en su planta de Smyrna, donde se fabrica el todoterreno Rogue, como parte de una estrategia de reestructuración financiera. Sin embargo, la entrada en vigor de los nuevos aranceles ha llevado a la empresa a reconsiderar esta decisión. «Actualmente, más de la mitad de nuestro volumen de ventas en Estados Unidos proviene de nuestras plantas en Tennessee y Misisipi. Mantendremos dos turnos de producción del Nissan Rogue en nuestra planta de Smyrna manteniendo un volumen más localizado en EE.UU., libre de los nuevos aranceles automotrices», declaró una portavoz de Nissan.
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Nissan ajusta su estrategia en EE.UU. y México
Nissan también ha optado por suspender temporalmente los nuevos pedidos para el mercado estadounidense de los modelos Infiniti QX50 y QX55, fabricados en la planta de ensamblaje mexicana de COMPAS, en Aguascalientes. La empresa espera continuar la producción de estos modelos para otros mercados. «La compañía cuenta actualmente con un amplio inventario en sus tiendas minoristas de EE.UU. que no se ve afectado por los nuevos aranceles. Seguiremos evaluando el impacto, así como las necesidades del mercado, para realizar ajustes adicionales a la producción», añadió la empresa.
El Impacto de los Aranceles de Trump
La decisión de Nissan se produce en un contexto de crecientes tensiones comerciales entre Estados Unidos y sus socios comerciales. El presidente Donald Trump ha implementado una serie de medidas arancelarias agresivas, incluyendo un aumento del 2.5% al 27.5% en los gravámenes a las importaciones estadounidenses de vehículos y autopartes. Además, ha amenazado con reactivar los aranceles del 25% a las importaciones procedentes de Canadá y México, lo que tendría un impacto significativo en los fabricantes que exportan desde estos países a Estados Unidos.
Reestructuración de Nissan y Desempeño en Bolsa
En medio de su reestructuración bajo la nueva dirección del presidente Iván Espinosa, Nissan ha decidido dejar de fabricar vehículos en Argentina y consolidar su producción de camionetas pickup en México a partir de 2026. Las acciones de la empresa cayeron un 5.17% en la Bolsa de Tokio, reflejando la preocupación de los inversores por el impacto de los aranceles de Trump.
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La decisión de Nissan destaca la creciente incertidumbre que enfrentan los fabricantes de automóviles en el contexto de las políticas comerciales de Estados Unidos. Los nuevos aranceles podrían llevar a una reconfiguración de las cadenas de suministro y a un aumento de los costos para los consumidores.
