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Home Paises Centroamérica

México y Guatemala se unen a través del Corredor Interoceánico

by México
julio 22, 2024
in Centroamérica, Mexico
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logística agroexportaciones
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México y Guatemala se unen a través del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) está impulsando un futuro próspero para el sureste de México y Centroamérica, gracias a su ambicioso proyecto de infraestructura que conectará los océanos Pacífico y Atlántico.

Fortaleciendo la conexión con Guatemala:

Un aspecto fundamental del proyecto es la Línea K, que enlazará Ciudad Ixtepec, Oaxaca, con Ciudad Hidalgo, Chiapas, en la frontera con Guatemala. Esta conexión de 459 kilómetros permitirá:

  • Aumentar el comercio bilateral: Se facilitará el transporte de mercancías entre México y Guatemala, impulsando el intercambio comercial y las oportunidades económicas para ambas naciones.
  • Detonar el desarrollo regional: La Línea K contribuirá al progreso de las comunidades a lo largo de su recorrido, generando empleos y fomentando actividades productivas.
  • Impulsar la integración centroamericana: El proyecto se perfila como un eje central para la integración económica y social de Centroamérica, conectando la región con el resto del mundo.

México y Guatemala se unen a través del Corredor Interoceánico

Las obras del CIIT avanzan a buen ritmo, con hitos importantes como:

  • Culminación de la Línea Z: Esta línea, que conecta los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz, ya está operativa desde diciembre de 2023, movilizando carga y pasajeros.
  • Línea FA en marcha: La Línea FA, que enlazará Coatzacoalcos con Palenque y conectará con el Tren Maya, tiene un avance del 71.4% y se espera su finalización para septiembre de 2024.
  • Líneas K y KA en progreso: Las Líneas K y KA, que unirán Ixtepec con Ciudad Hidalgo, estarán listas en el tercer trimestre de 2025.

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Impacto económico positivo:

Se estima que el CIIT alcanzará su punto de equilibrio financiero en el primer trimestre de 2027, generando importantes beneficios económicos:

  • Reducción del déficit operativo: El déficit inicial de operación del tren irá disminuyendo gradualmente, hasta convertirse en un superávit a partir de 2027.
  • Generación de ganancias: Se prevén ganancias por mil 732 millones de pesos a partir de abril de 2027.
  • Utilidades en los puertos: Los puertos involucrados en el proyecto ya operan con ganancias y no presentan déficit.

Los Polos de Desarrollo para el Bienestar:

El CIIT va más allá de la infraestructura ferroviaria, ya que contempla la creación de 12 Polos de Desarrollo para el Bienestar:

  • Atracción de inversiones: Se han concesionado cinco polos y uno más está en proceso de adjudicación.
  • Generación de empleos: Los polos fomentarán la creación de empleos y oportunidades en la región.
  • Desarrollo sustentable: Se busca impulsar un desarrollo sostenible que preserve el medio ambiente y beneficie a las comunidades.

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El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec consolida su papel como motor de desarrollo para el sureste de México y Centroamérica. La conexión con Guatemala, el avance en las obras y el potencial económico del proyecto auguran un futuro próspero para la región, con mayor comercio, integración y bienestar para sus habitantes.


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Source: The Logisticsworld
Tags: CentroaméricaCorredor InteroceánicoImpacto EconómicoMexicoMéxico y Guatemala
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