El Puerto de Liverpool, uno de los minoristas más importantes de México, ha clarificado finalmente la razón detrás de la disolución de su alianza comercial con la marca china de vehículos eléctricos BYD, una decisión que había generado incertidumbre en el mercado durante semanas. Durante su reciente llamada con analistas para discutir los resultados del segundo trimestre, la empresa detalló que la ruptura obedece a una reasignación estratégica de recursos hacia áreas que generan mayor valor para sus consumidores.
Gonzalo Gallegos, director de Finanzas de El Puerto de Liverpool, explicó que esta rescisión es parte de un proceso de priorización interna. «Agradecemos la confianza que BYD depositó en nosotros durante los últimos tres años, pero se trataba de una cuestión de asignación de recursos», afirmó Gallegos, subrayando que la incursión en el negocio automotriz no logró un peso financiero significativo para el grupo.
Específicamente, la participación de BYD representó apenas un 1.5% de los ingresos totales y un «beneficio muy pequeño» en las ganancias. Ante esta realidad, Liverpool determinó que los recursos dedicados a esta unidad podían ser más rentables si se redirigían a fortalecer su red logística y a impulsar el desarrollo de sus plataformas de comercio electrónico, áreas consideradas centrales para su estrategia de crecimiento y rentabilidad.
Liverpool reafirma su foco minorista
Por su parte, Arturo Gutiérrez, jefe de Desarrollo de Concesionarios de BYD México, confirmó que la separación se realizó en buenos términos. «Ellos seguirán su camino, nosotros también, muy agradecidos. No hubo conflicto. Incluso seguiremos ocupando algunas de sus instalaciones en lo que se completa la transición», aseguró Gutiérrez en entrevista con Expansión.
BYD ha mantenido su agresivo plan de expansión en el país a través de aperturas de agencias propias y nuevas alianzas con otros distribuidores automotrices, buscando consolidarse como un líder en el segmento de vehículos eléctricos en México, sin que esta desvinculación represente un freno significativo.
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Con esta decisión, Liverpool reafirma su compromiso con el corazón de su negocio: el retail tradicional y los servicios financieros asociados al consumo, en un trimestre donde reportó una caída del 47% en sus ganancias, alcanzando los 3,295 millones de pesos.
Inversión Estratégica en Nordstrom y Sinergias Potenciales
Durante la misma llamada con analistas, El Puerto de Liverpool también proporcionó detalles sobre su reciente adquisición del 49.9% de la cadena estadounidense Nordstrom, por 1,230 millones de dólares. Gallegos enfatizó que la operación de Nordstrom se mantendrá independiente, siendo esta una inversión estratégica clave para acceder a capacidades avanzadas en logística, operación y comercio digital.
«Lo que esperamos obtener de esta alianza, ante todo, es un sólido retorno de la inversión a través del crecimiento y los dividendos», afirmó Gallegos. Destacó las importantes similitudes comerciales entre ambas compañías y el vasto potencial de aprendizaje mutuo en comercio electrónico. En este ámbito, Nordstrom registra que el canal digital representa el 40% de sus ventas totales, en contraste con el 30% de Liverpool, lo que sugiere valiosas «buenas prácticas que podamos compartir» en desarrollo tecnológico y operativo.
Otra ventaja identificada es la robusta infraestructura logística de Nordstrom, la cual podría facilitar una mayor integración de proveedores entre México y Estados Unidos. Esta sinergia abre la puerta a la prestación de servicios transfronterizos y a la ampliación del acceso a marcas internacionales que actualmente comercializa Nordstrom, con la posibilidad de integrarlas en el futuro a los puntos de venta de Liverpool.
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Sin embargo, el directivo descartó planes de introducir tiendas Nordstrom en México o llevar la marca Liverpool al mercado estadounidense por ahora. Subrayó que ambas empresas continuarán operando de forma separada, aunque bajo una estructura de gobierno corporativo compartida. La nueva junta directiva de Nordstrom estará compuesta por siete miembros: tres designados por Liverpool, tres por la familia fundadora y un independiente nombrado de forma conjunta, garantizando un equilibrio en la toma de decisiones que fomente la colaboración.
