La infraestructura logística de México, un freno al crecimiento económico. México enfrenta una crisis en su infraestructura logística, lo que está frenando su crecimiento económico y generando pérdidas millonarias. Según la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), el sobrecosto por deficiencias logísticas equivale al 4% del PIB, una cifra equivalente a la producción de estados enteros como Sinaloa, Durango y Nayarit.
La CMIC ha presentado un diagnóstico detallado de la situación, señalando que solo un tercio de la red carretera federal se encuentra en buen estado. Además, las demoras en el transporte de carga generan pérdidas diarias de cientos de millones de pesos.
Ante este panorama, la cámara empresarial ha propuesto un ambicioso plan para mejorar la infraestructura, incluyendo un aumento en la inversión pública, la promoción de la coinversión público-privada y la creación de un instituto especializado en planificación a largo plazo.
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El fenómeno del nearshoring representa una gran oportunidad para México, pero el país podría perder este tren por las deficiencias en su infraestructura logística. Según la CMIC, el sobrecosto por logística equivale a miles de millones de pesos anuales, lo que desincentiva la inversión extranjera directa.
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La cámara empresarial ha advertido que si no se toman medidas urgentes para mejorar la infraestructura, México podría perder ante otros países competidores en la región. Es necesario invertir en carreteras, puertos y ferrocarriles para aprovechar al máximo las ventajas que ofrece el nearshoring.
