La automotriz japonesa Honda anunció la reanudación progresiva de la producción de vehículos en sus plantas de ensamblaje en Norteamérica, luego de haber enfrentado una suspensión operativa debido a la escasez crítica de chips provista por su socio Nexperia.
Según un portavoz de la compañía, Honda ha logrado asegurar un cierto nivel de suministro mediante la adquisición de componentes alternativos. No obstante, la empresa no confirmó si Nexperia ha reestablecido sus envíos.
Aunque Honda ha acordado reanudar gradualmente la producción en sus fábricas de México, Estados Unidos y Canadá, el vocero advirtió que la situación podría cambiar, ya que la escasez en el suministro global de chips persiste. La automotriz espera que sus operaciones se normalicen para la próxima semana.
La interrupción, motivada por la falta de chips de Nexperia, obligó a Honda a detener por completo la producción en sus plantas mexicanas de Celaya, Guanajuato, y El Salto, Jalisco, a partir del 28 de octubre. Las operaciones en sus fábricas en Estados Unidos y Canadá también sufrieron reducciones desde el 27 de octubre.
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Honda reanuda su operación en México
A finales de octubre, Honda notificó la interrupción de la producción en Norteamérica debido a problemas con su proveedor Nexperia. La crisis escaló luego de que el Gobierno de los Países Bajos tomara el control de la compañía, que anteriormente era gestionada por una matriz china.
Tras la decisión del Gobierno neerlandés, China habría suspendido las exportaciones de productos de Nexperia, incluidos los chips, generando un impacto inmediato en la industria automotriz. Otras empresas, como Volkswagen, también reportaron afectaciones en su suministro, aunque la automotriz alemana pudo evitar la interrupción total de sus líneas de producción gracias a la adquisición de stock con otros proveedores.
Hasta la fecha, Nexperia no ha anunciado la reanudación de sus envíos de chips a las automotrices, dejando en incertidumbre la estrategia a largo plazo de Honda para mantener sus operaciones.
Impacto Socioeconómico en México
Las dos plantas de ensamblaje de Honda en México, el segundo mayor productor de vehículos de Japón, tienen una capacidad de producción anual de entre 70,000 y 200,000 vehículos cada una. Además de automóviles y motocicletas, estas fábricas son cruciales para el suministro de refacciones y motores en el mercado nacional.
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La paralización de la producción en México puso en riesgo la estabilidad de aproximadamente 6,600 empleados que colaboran en ambas instalaciones. Aunque la empresa japonesa aún no ha emitido comunicados sobre despidos, la incertidumbre laboral se mantiene latente mientras se estabiliza la cadena de suministro de los semiconductores.
Fuente: EL CEO
