La escasez global de chips ha vuelto a golpear al sector automotriz, llevando al gigante japonés Honda Motor a suspender de forma indefinida su producción de vehículos en México. La decisión, confirmada este jueves por el diario Nikkei, se debe a la falta de componentes críticos, específicamente semiconductores relacionados con las recientes tensiones comerciales en torno a la firma neerlandesa Nexperia.
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El parón afecta directamente a la planta de Celaya, ubicada en el centro de México, la cual se especializa en la fabricación de la camioneta SUV HR-V. Esta fábrica es crucial, ya que cuenta con una capacidad anual de aproximadamente 200,000 unidades y sirve como un importante centro de exportación para el mercado estadounidense, el más grande para Honda.
Aunque la compañía no ha ofrecido detalles públicos sobre la duración ni la magnitud precisa de los recortes, sí afirmó estar realizando todos los esfuerzos posibles para minimizar el impacto de la escasez. Honda puntualizó que su producción de motocicletas en la otra planta que posee en el país no se ha visto comprometida.
Honda detiene producción de automóviles en México
La raíz del problema se encuentra en la escasez de semiconductores estándar fabricados por Nexperia, que Honda utiliza en piezas como las unidades de control eléctrico (ECU) de ciertos modelos, a través de sus proveedores.
Los socios comerciales de Honda están experimentando dificultades tras la decisión de China de restringir las exportaciones de productos de Nexperia desde el pasado 4 de octubre. Esta medida china es una respuesta directa a la intervención del Gobierno neerlandés sobre la compañía de capital chino, argumentando motivos de seguridad nacional.
Este no es un problema aislado en Norteamérica. Honda también reveló que comenzó a ajustar los volúmenes de producción en sus plantas de Estados Unidos y Canadá desde el lunes, aunque sin proporcionar mayores especificaciones sobre el alcance de estos ajustes.
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Una desaceleración en el mercado norteamericano podría tener consecuencias significativas en las finanzas de la compañía, dado que Honda vendió 1.61 millones de vehículos en esta región durante 2024, lo que representa cerca del 40% de sus ventas globales.
