Ford Motor anuncia un aumento en los precios de tres de sus modelos fabricados en México, efectivo a partir del 2 de mayo. Esta decisión convierte a Ford en uno de los primeros grandes fabricantes de automóviles en ajustar sus precios de catálogo en respuesta a los aranceles impuestos por el expresidente de Estados Unidos, Donald Trump.
Los precios del SUV eléctrico Mustang Mach-E, la camioneta Maverick y el Bronco Sport experimentarán un incremento de hasta 2,000 dólares en algunos modelos, según un aviso enviado a los concesionarios y revisado por Reuters.
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Ford informó que la guerra comercial generaría costos adicionales de aproximadamente 2,500 millones de dólares para 2025, aunque espera mitigar esta exposición en alrededor de 1,000 millones. Su competidor, General Motors, estimó que los aranceles les costarían entre 4,000 y 5,000 millones de dólares, pero confía en compensar al menos el 30% de este impacto.
Ford Motor anuncia un aumento en los precios
Un portavoz de Ford aclaró que el aumento de precios se aplicará a los vehículos fabricados después del 2 de mayo, que llegarán a los concesionarios a finales de junio. Además, señaló que estos ajustes reflejan las «habituales» medidas de precios de mitad de año, «combinadas con algunos aranceles a los que nos enfrentamos». «No hemos repercutido el costo total de los aranceles a nuestros clientes», agregó el portavoz.
Las acciones de Ford experimentaron una ligera caída de menos del 1% en las operaciones matutinas. A pesar del aumento de precios, Ford continúa ofreciendo un programa de descuentos hasta el fin de semana del 4 de julio en varios de sus modelos.
Los aranceles de Trump han generado incertidumbre en la industria automotriz, obligando a fabricantes estadounidenses y europeos a revisar sus previsiones, modificar la producción y detener la actividad en algunas plantas.
Tras las críticas de la industria, la administración Trump suavizó los aranceles sobre las importaciones de piezas de automóviles extranjeras, permitiendo créditos a los fabricantes por la producción nacional y evitando la doble imposición de aranceles. Sin embargo, se mantiene un arancel del 25% sobre los 8 millones de vehículos importados anualmente por Estados Unidos.
Impacto en las Ventas
Analistas prevén una posible caída de más de un millón de vehículos en las ventas anuales de automóviles en Estados Unidos si los aranceles se mantienen.
Ford se encuentra en una posición relativamente favorable para enfrentar los aranceles, gracias a su sólida base de producción en Estados Unidos. El fabricante de Dearborn ensambla el 79% de sus vehículos vendidos en el país, en comparación con el 53% de GM, según analistas de Barclays.
No obstante, Ford importa desde México uno de sus modelos más asequibles y populares, el Maverick. Además, tanto Ford como GM enfrentan aranceles significativos sobre las importaciones procedentes de China y Corea del Sur, respectivamente. GM estima que los costos de sus importaciones coreanas ascienden a unos 2,000 millones de dólares, mientras que Ford no ha revelado los gastos derivados de sus importaciones chinas.
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El aumento de precios de Ford en sus modelos mexicanos subraya el impacto directo de los aranceles de Trump en los consumidores y la industria automotriz, generando preocupación sobre el futuro de las ventas y la competitividad del sector.
