En un balance estratégico presentado ante el Consejo Nacional de Ejecutivos en Logística y Cadena de Suministro (ConaLog), la Guardia Nacional (GN) reportó avances significativos en el combate al robo de mercancías en tránsito. Al cierre de 2025, la incidencia delictiva en este sector registró una disminución del 21.5% anual, consolidando una trayectoria descendente que se ha mantenido constante desde la creación de la institución en 2019.
De acuerdo con los datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP), en 2025 se contabilizaron 6,262 incidentes, una cifra que contrasta drásticamente con los 13,068 casos reportados en 2018. Este descenso del 52.7% en siete años refleja la eficacia de los nuevos dispositivos organizacionales y el despliegue tecnológico en las vías generales de comunicación.
A pesar de la tendencia general a la baja, el 90% de la incidencia se concentra en cinco estados clave debido a su alta densidad industrial y flujo logístico.
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El General José Isaac Navarro, director de Carreteras de la GN, reconoció que el Estado de México y Puebla continúan siendo «focos rojos» debido a que son arterias vitales para el comercio que conecta el puerto de Veracruz y el sureste con el centro del país.
El robo al autotransporte registra un descenso histórico del 52.7% en México
Ante el incremento de reportes por actividades delictivas en las inmediaciones del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el Circuito Exterior Mexiquense (CEM), la Guardia Nacional ha implementado un operativo de blindaje preventivo.
Puntos de vigilancia: Se ha reforzado la presencia en la autopista México-Pachuca y ramales hacia municipios como Tecámac y Zumpango.
Contexto delictivo: En Zumpango, las carpetas de investigación por diversos delitos ascendieron a más de 7,000 en 2025, lo que motivó el despliegue de personal especializado para garantizar que el flujo de carga desde y hacia la terminal aérea no se vea interrumpido.
Fuerza de Tarea y Modernización
La GN cuenta actualmente con un estado de fuerza de 140,000 elementos, de los cuales:
- 8,000 efectivos están dedicados exclusivamente a la seguridad en los más de 50,000 kilómetros de carreteras federales.
- 6,000 efectivos resguardan las zonas fronterizas, puntos críticos para el comercio exterior.
- «No negamos que persista la violencia en ciertos tramos, pero los dispositivos tecnológicos y operativos hoy nos permiten responder a los retos con resultados medibles. El robo no es generalizado en toda la República», enfatizó el General Navarro.
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Perspectiva para el Sector Logístico
Para las empresas de transporte y cadena de suministro, la transición de la vigilancia carretera a manos de la Guardia Nacional (completada en 2022) ha comenzado a ofrecer una mayor previsibilidad operativa. No obstante, el desafío para 2026 radica en mantener la tendencia a la baja en las rutas de «última milla» y en los nodos logísticos de reciente creación, donde la presión urbana y el dinamismo económico exigen una vigilancia más dinámica y coordinada.
Fuente: Thelogisticsworld.com
