Importadores y empresarios mexicanos denuncian que las nuevas políticas aduanales están generando un rezago de mercancías de hasta 40 días, paralizando las operaciones y aumentando los costos en la cadena de suministro.
El problema se centra en el Aviso Automático de Importación, un trámite clave para ingresar materias primas que, por la presión de políticas internacionales y la revisión del T-MEC, pasó de resolverse en horas a demorar semanas.
Vea también: Walmart México renueva su imagen
El Aviso Automático: De Trámite Rápido a Cuello de Botella
El empresario acerero Noe Ponce Mata señaló que, aunque el Aviso busca regular la entrada de productos y prevenir prácticas ilegales, el trámite está «muy detenido». En su caso, reveló tener 60 Avisos Automáticos en espera, siendo el más antiguo de 30 días, a pesar de que la autoridad había indicado que el proceso no debía exceder los siete días.
Este cuello de botella tiene graves consecuencias económicas:
- Costos Exorbitantes: Los retrasos generan altos gastos de almacenaje e incumplimiento de contratos.
- Riesgo de Abandono: Existe el riesgo de llegar al abandono de mercancías, donde los importadores pierden su inversión.
Crisis en Aduanas de México: Nuevas políticas provocan retrasos
Expertos coinciden en que el problema se debe a la saturación de aduanas y, principalmente, a la falta de personal suficiente y especializado en la Secretaría de Economía para la revisión de documentos.
Roberto Osornio, socio del Instituto Mexicano de Ejecutivos en Comercio Exterior (IMECE), afirmó que el 80% de las empresas exportadoras e importadoras enfrentan pérdidas y penalizaciones millonarias. Señaló que cerca de 10,000 importadores están afectados, y aunque la mayoría cumple con las regulaciones, la lentitud administrativa frena sus operaciones.
Vea también: The Home Depot México presentó su informe anual
El impacto económico ya es visible: la inversión en activo fijo (maquinaria y equipo) ha caído entre 25% y 40% en zonas de alta concentración manufacturera como Chihuahua, Tijuana, Juárez y Tamaulipas. Osornio advierte que esta incertidumbre aduanal está frenando la llegada de capitales y nuevos proyectos al país.
