El avance acelerado de las importaciones de vehículos provenientes de China y otras naciones asiáticas representa un riesgo mayúsculo para la industria mexicana. Según el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, de mantenerse la tendencia actual, podrían perderse hasta 320,000 empleos en el sector automotriz del país.
Ebrard hizo la advertencia durante el evento ‘Mentes en Acción: Hecho en México’, donde detalló el preocupante incremento del déficit comercial.
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Autos Chinos ponen en riesgo 320 mil empleos en México
El funcionario señaló que el déficit comercial de México con naciones asiáticas —principalmente China, Corea del Sur e India— se ha disparado en los últimos cuatro años:
«De 2020 a 2024, creció 83 por ciento el déficit de México respecto al conjunto de países que estoy comentando. O sea, casi se duplicó en cuatro años. Y eso trajo, como consecuencia, en nuestro país la pérdida de empleos en varios sectores”, explicó Ebrard.
Aunque el sector textil y calzado ya suma alrededor de 130,000 empleos perdidos por esta situación, el secretario subrayó que la industria automotriz sería la más afectada en el corto plazo, estimando la pérdida potencial de 320,000 puestos de trabajo.
Diálogo y Defensa del Empleo Nacional
Ante este panorama, México ha iniciado consultas con varias naciones, incluyendo China, en el marco de la Organización Mundial de Comercio (OMC).
Ebrard afirmó que el enfoque del gobierno es la defensa del empleo nacional a través de una política arancelaria que busca garantizar condiciones de competencia justa para la producción doméstica.
«Nuestro argumento es comercial. Tenemos que escucharles, ver cuáles son sus argumentos y exponer los nuestros,» señaló, haciendo énfasis en que la balanza comercial negativa con Asia afecta directamente la estabilidad laboral en sectores estratégicos.
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El funcionario resaltó que México debe dialogar con estos países asiáticos, muchos de los cuales también han ajustado sus aranceles para defender sus propias prioridades, y buscar un equilibrio que proteja el mercado laboral mexicano.
