La estabilidad de los mercados financieros en México sufrió un sacudida sin precedentes el pasado lunes 23 de febrero de 2026. Tras la confirmación del operativo federal que resultó en el abatimiento de Nemesio Oseguera Cervantes, alias «El Mencho», líder del Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), la respuesta violenta en diversas entidades del país no solo generó una crisis de seguridad, sino también un descalabro financiero que borró más de 28 mil millones de pesos en valor de mercado para las aerolíneas y grupos aeroportuarios en una sola jornada.
Un sector bajo asedio: El desplome en la Bolsa
El sector aeronáutico y turístico fue el más sensible a la ola de narcobloqueos y enfrentamientos que paralizaron estados clave como Jalisco, Colima y Michoacán. La incertidumbre sobre la seguridad en las terminales aéreas y la integridad de los pasajeros provocó una venta masiva de acciones en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).
El Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), que opera terminales críticas para el turismo y los negocios como Guadalajara y Puerto Vallarta, fue el más castigado por los inversionistas. Sus acciones registraron una caída estrepitosa del 6%, lo que se tradujo en una pérdida de capitalización de mercado cercana a los 15 mil 694 millones de pesos.
Por su parte, el sector de las aerolíneas no corrió con mejor suerte:
- Aeroméxico: Sus títulos se hundieron un 7.33%, marcando uno de sus peores desempeños en años.
- Volaris: Enfrentó una reducción significativa en su valor bursátil ante la cancelación masiva de operaciones hacia el occidente del país.
- ASUR y OMA: Los grupos aeroportuarios del Sureste y Centro-Norte también reportaron bajas de entre el 2% y 3%, perdiendo en conjunto más de 8 mil millones de pesos.
Operaciones en tierra: El caos en los aeropuertos
Más allá de los números fríos en la bolsa, la crisis tuvo un rostro humano y operativo. Se estima que cerca de 300 vuelos fueron cancelados o desviados durante las primeras 24 horas del conflicto. Aeropuertos como el de Puerto Vallarta y Tepic vivieron momentos de tensión extrema cuando aerolíneas internacionales, incluyendo gigantes como Air Canada, decidieron suspender indefinidamente sus frecuencias, instando a sus ciudadanos a permanecer refugiados en sus hoteles.
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Aunque el Grupo Aeroportuario del Pacífico emitió comunicados para desmentir ataques directos dentro de las instalaciones, la «psicosis colectiva» y los bloqueos en las vías de acceso a los aeropuertos impidieron que el personal operativo llegara a sus puestos de trabajo, forzando un cierre técnico en la práctica.
El impacto de los más de 250 bloqueos reportados en 20 estados tras la caída del líder criminal envía una señal de alerta a la inversión extranjera. Los analistas financieros coinciden en que, si bien el abatimiento de una figura de este nivel es un golpe al crimen organizado, la incapacidad de contener la reacción violenta genera un clima de incertidumbre sistémica.
Para el sector turístico, el golpe es doble: a la pérdida económica inmediata por vuelos no realizados, se suma el daño a la «Marca México». La percepción de inseguridad en destinos estratégicos como la Riviera Nayarit y el área metropolitana de Guadalajara tardará meses en recuperarse, afectando potencialmente la temporada vacacional y la confianza de los mercados internacionales que, hoy más que nunca, ven en el riesgo país un factor determinante para su permanencia.
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Este episodio reafirma que en la economía globalizada actual, la seguridad pública no es solo un tema de justicia, sino el pilar fundamental que sostiene la capitalización de las empresas más importantes del país.
