Impuesto al turismo: 7 millones de viajeros menos y una industria aérea en cuidados intensivos, la industria aérea colombiana se encuentra en una situación crítica a causa del impuesto al valor agregado (IVA) del 19% que grava a los tiquetes aéreos.
Un estudio realizado por Iata Colombia revela que, si el IVA se hubiera mantenido por debajo del 5%, se habrían registrado 7 millones de viajeros adicionales en 2023.
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El impacto en el mercado doméstico
El impacto del IVA ha sido particularmente severo en el mercado doméstico, donde la cantidad de pasajeros disminuyó un 9,3% en 2023 en comparación con el año anterior. Un ejemplo claro de esta contracción es el Aeropuerto José María Córdova de Medellín, que experimentó una caída del 10,2% en el tráfico de pasajeros durante el mismo período.
Las aerolíneas de bajo costo, las más afectadas
Las aerolíneas de bajo costo, como Wingo y Clic, son las más afectadas por esta situación. Eduardo Lombana, CEO de Wingo, afirma que los impuestos y tasas en Colombia pueden representar hasta el 30% del valor del tiquete en vuelos domésticos y el 50% en vuelos internacionales.
Llamado a reducir la carga impositiva
Líderes de la industria aérea, como Lombana y Felipe Gutiérrez, gerente general de Clic, hacen un llamado urgente al gobierno colombiano para reducir la carga impositiva que afecta al sector. Argumentan que esto permitiría que más personas puedan viajar, democratizando la movilidad y beneficiando al turismo.
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Consecuencias para la economía
La contracción del sector aéreo no solo afecta a las aerolíneas, sino que también tiene un impacto negativo en la economía colombiana en general. La industria hotelera, por ejemplo, está experimentando una caída en sus cifras de ocupación debido a la disminución de viajeros.
