El McDonald’s de la discordia en Viña del Mar. La construcción de un nuevo McDonald’s en la Avenida 1 Norte de Viña del Mar ha generado diversas críticas debido a la inclusión de un autoservicio exclusivo para vehículos, conocido como AutoMac, que podría afectar negativamente la vialidad del sector. Ante esta situación, el concejal Alejandro Aguilera ha decidido recurrir a la Contraloría para que se pronuncie al respecto.
El McDonald’s de la discordia en Viña del Mar
El motivo de la preocupación radica en que no se exigió a la empresa norteamericana un Informe de Mitigación de Impacto Vial (IMIV), un documento que evalúa cómo una nueva construcción podría influir en el tráfico de la zona. La falta de este informe es vista como un posible riesgo para el ya congestionado tráfico de la Avenida 1 Norte, que, según Alejandra Valencia, ingeniera en transporte de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso, es la calle con más reportes de congestión en la región de Valparaíso.
Vea también: Nuevo McDonald’s en Viña del Mar y la congestión vehicular que se avecina
El Seremi de Transporte ha señalado que el reglamento sobre Mitigación de Impactos al Sistema de Movilidad Local no incluye tasas específicas de generación y atracción de viajes para servicios de atención a vehículos por ventanilla, como los AutoMac. Por esta razón, estos establecimientos están exentos de presentar un IMIV, lo que ha generado inquietud entre algunos sectores.
El concejal René Lues ha explicado que, debido a la exención de los AutoMac de presentar un IMIV, se han creado mesas de trabajo conjuntas con diferentes organismos. Estas mesas incluyen la participación de los municipios, la Unidad Operativa de Control de Tránsito, Serviu y la Seremi de Transporte y Telecomunicaciones, y tienen como objetivo trabajar en medidas de mitigación para enfrentar los posibles problemas viales que puedan surgir.
La situación ha provocado un debate sobre la necesidad de actualizar los reglamentos de mitigación de impacto vial para incluir este tipo de servicios, que, aunque populares, pueden tener un impacto significativo en la circulación y seguridad vial en zonas urbanas congestionadas.
El caso también ha puesto de relieve la importancia de la planificación urbana y la necesidad de considerar cuidadosamente los efectos que nuevos desarrollos comerciales pueden tener en la infraestructura vial existente, especialmente en áreas ya saturadas como la Avenida 1 Norte.
El pronunciamiento de la Contraloría podría ser clave para determinar si la instalación del nuevo McDonald’s cumple con todas las normativas pertinentes y si se requieren medidas adicionales para mitigar su impacto en la vialidad de Viña del Mar.
Vea también: BTS y McDonald’s: La Locura de BT21 en Perú
Finalmente, la controversia en torno a este nuevo McDonald’s subraya la necesidad de un enfoque más integral y preventivo en la gestión del desarrollo urbano y la movilidad, especialmente en ciudades con alta densidad de tráfico como Viña del Mar.
