Pese la eliminación del impuesto en Argentina, los autos 0km suben
La industria automotriz en Argentina comenzó el 2025 con un panorama mixto. A pesar de la eliminación del impuesto PAÍS, un factor que prometía aliviar los costos de los vehículos, la mayoría de las automotrices incrementaron los precios de sus modelos. Este fenómeno, que afecta tanto a consumidores como a concesionarias, refleja la complejidad del mercado local, marcado por la inflación, la devaluación y la competitividad.
Marcas como Toyota, Ford, General Motors y Nissan implementaron subas de entre el 1% y el 2% en promedio en enero. Según Jorge Pesado Castro, referente del sector automotriz en Rosario, estos incrementos responden a la inflación mensual del 2-3% y al ajuste del dólar oficial, factores que continúan presionando los costos de producción y comercialización.
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Aunque en diciembre de 2024 se registraron bajas en algunos modelos debido a la eliminación del impuesto PAÍS, la tendencia alcista se retomó rápidamente. Pesado Castro explicó que, aunque los ajustes actuales son más moderados en comparación con los aumentos del 10% que se observaron en meses anteriores, los precios seguirán acompañando la inflación y la devaluación.
Por ejemplo, mientras algunas marcas aplicaron los beneficios de la eliminación del tributo, otras optaron por ajustar sus listas de precios para mantener márgenes de ganancia en un contexto económico desafiante.
El cierre de 2024 mostró señales positivas para el sector, con 414.041 unidades patentadas, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). Diciembre fue especialmente destacado, con un aumento interanual del 16,3% en los patentamientos.
Para este 2025, las proyecciones son optimistas. Pesado Castro estima que se alcanzarán las 500.000 unidades vendidas, lo que representaría un crecimiento significativo respecto al año anterior. Sin embargo, este número aún está lejos del récord histórico de 2013, cuando se comercializaron 980.000 vehículos.
El optimismo del mercado se basa en la posibilidad de que las tasas de interés bancarias disminuyan. Actualmente, estas tasas rondan el 40-45%, una mejora frente al 90% del año pasado, pero aún elevadas en comparación con la inflación estimada por el gobierno, del 25%. Pesado Castro enfatizó la necesidad de que las instituciones financieras ofrezcan créditos más accesibles para impulsar las ventas.
Peugeot 208: El más vendido
El Peugeot 208 se coronó como el modelo más vendido de 2024, con 29.681 unidades patentadas. Este compacto de Stellantis logró superar a la Toyota Hilux, que quedó en segundo lugar con 28.988 unidades, y al Fiat Cronos, que durante años lideró el mercado argentino.
El éxito del 208 refleja la preferencia de los consumidores por vehículos que combinan diseño, tecnología y eficiencia. Además, la producción local en la planta de El Palomar le permitió a Peugeot ofrecer precios competitivos frente a los modelos importados.
Por su parte, Toyota consolidó su liderazgo como la marca con mayores ventas en 2024, gracias a su amplia gama de modelos y a la popularidad de su pick-up Hilux. Volkswagen y Fiat completaron el podio, con 64.449 y 47.320 unidades vendidas respectivamente.
La eliminación del impuesto PAÍS, que gravaba las operaciones con divisas extranjeras, fue un alivio para el sector automotriz. En octubre y diciembre de 2024, cuando se aplicaron las primeras reducciones del tributo, algunas automotrices ajustaron sus precios a la baja, generando un breve período de estabilidad.
Sin embargo, la inflación y la devaluación oficial neutralizaron rápidamente estos beneficios. Según Pesado Castro, la dinámica económica actual obliga a las marcas a ajustar sus precios constantemente para mantenerse competitivas y cubrir los costos crecientes.
Financiación: Una clave para el crecimiento
La financiación se ha convertido en un factor crucial para la recuperación del mercado automotriz. Aunque las tasas de interés actuales son más bajas que las del año pasado, siguen siendo altas en relación con la inflación.
Pesado Castro destacó que una reducción en las tasas podría potenciar significativamente las ventas, especialmente en un mercado donde la mayoría de las operaciones se realizan a crédito. La industria espera que las políticas económicas del gobierno faciliten el acceso a financiamiento, permitiendo a más consumidores adquirir vehículos nuevos.
El mercado automotriz argentino enfrenta desafíos importantes, pero también cuenta con oportunidades. La eliminación del impuesto PAÍS, aunque no logró estabilizar los precios, ha generado un entorno más competitivo, donde las marcas buscan diferenciarse a través de promociones, financiación y nuevos lanzamientos.
Para 2025, se espera que la recuperación continúe, impulsada por una mayor oferta de modelos y un mercado más dinámico. Sin embargo, el éxito dependerá en gran medida de la evolución de la inflación, la devaluación y las políticas económicas.
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A pesar de los aumentos en los precios de los 0km, el mercado automotriz argentino comienza el año con perspectivas alentadoras. La eliminación del impuesto PAÍS ha sido un paso importante, pero los desafíos económicos siguen presentes.
El protagonismo de modelos como el Peugeot 208 y el optimismo de los concesionarios reflejan un sector que, aunque enfrenta dificultades, busca adaptarse y crecer en un contexto económico complejo.
