Crecen un 50% las ventas de motos en Argentina en el primer semestre
El mercado de motovehículos en Argentina atraviesa un momento de notable expansión. Durante el primer semestre de 2025, las ventas de motos 0 km alcanzaron cifras récord, impulsadas por una combinación de factores económicos, preferencias de movilidad y estrategias comerciales agresivas de las principales marcas. Según el último informe de la División Motovehículos de ACARA (Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina), entre enero y junio se patentaron 305.625 unidades, lo que representa un crecimiento del 50% interanual.
Este aumento sostenido posiciona al sector de las dos ruedas como uno de los más dinámicos dentro de la industria automotriz argentina, mostrando una fuerte recuperación y consolidación respecto a los años anteriores, marcados por restricciones económicas, problemas de importación y escasez de unidades.
Junio, un mes con altibajos pero dentro de la tendencia positiva
Durante el mes de junio de 2025 se registraron 47.472 patentamientos de motos nuevas, lo que representa una suba del 43,7% en comparación con junio de 2024, cuando se habían contabilizado 33.034 unidades. Aunque esta cifra implica una leve caída respecto a mayo de este año —cuando se habían vendido 53.320 motos—, la tendencia de crecimiento interanual se mantiene firme.
Vea también: La economía argentina muestra señales de recuperación con un alza mensual
Este comportamiento mensual se considera normal en el sector. La baja del 11% respecto a mayo responde, en parte, a cuestiones estacionales, a una ralentización en las entregas logísticas y a factores puntuales como feriados o demoras administrativas. Sin embargo, desde ACARA señalan que el balance general del semestre es altamente positivo y augura un cierre de año con cifras históricas si se mantiene el ritmo actual.
Un semestre para el recuerdo: más de 100 mil unidades adicionales
La comparación semestral ofrece una perspectiva contundente: entre enero y junio de 2024 se habían patentado 203.721 motovehículos, mientras que en el mismo período de 2025 esa cifra escaló a 305.625 unidades. En otras palabras, el mercado sumó más de 100.000 motos nuevas en solo un año, algo inédito en la última década.
Este fenómeno tiene múltiples explicaciones. Por un lado, la moto se consolida como un vehículo económico, ágil y adaptable a las nuevas formas de movilidad urbana. En un contexto de aumento del transporte público y búsqueda de alternativas individuales para moverse en ciudades congestionadas, la moto ofrece eficiencia y bajos costos operativos. Además, el financiamiento accesible, los planes de cuotas sin interés y las promociones lanzadas por las marcas contribuyeron a facilitar el acceso al producto.
Honda mantiene el liderazgo y gilera escala posiciones
En cuanto al desempeño por marcas, Honda sigue liderando cómodamente el ranking con 7.879 unidades patentadas en junio. La histórica confiabilidad de sus modelos, junto con una red consolidada de servicios postventa, le permiten mantener una posición dominante en el mercado argentino.
Detrás se ubica Motomel, con 6.941 unidades, y Gilera, que continúa con su estrategia de consolidación al registrar 5.900 unidades, superando a otras marcas tradicionales como Corven y Zanella. Cabe destacar el ascenso de Zanella al quinto puesto, desplazando a Keller, marca que hasta hace pocos meses la superaba en volumen.
Este movimiento en el ranking refleja un proceso de recomposición en la competencia interna del sector, donde las marcas con mejor relación precio-calidad y logística eficiente logran escalar posiciones rápidamente.
Los modelos más elegidos: La Gilera Smash se mantiene en la cima
En lo que respecta a modelos, la Gilera Smash se consolida como la moto más vendida en Argentina por quinto mes consecutivo, con 4.218 unidades patentadas en junio. Este modelo, de bajo consumo, mecánica sencilla y precio accesible, se convirtió en una opción predilecta para quienes buscan una primera moto o un vehículo de uso diario.
El segundo lugar lo ocupa la Honda Wave 110, con 3.818 unidades, que asciende un escalón en el ranking desplazando a la Motomel B110, que registró 3.684 unidades. Ambas pertenecen al segmento de motos urbanas de baja cilindrada, con gran presencia en ciudades medianas y grandes.
Completan el top 5 la Keller KN 110-8 (3.384 unidades) y la Corven Energy 110 (2.756 unidades). Todos estos modelos comparten características similares: eficiencia en el consumo de combustible, diseño compacto, mantenimiento accesible y facilidad de manejo, especialmente pensados para entornos urbanos.
Por qué crecen las ventas de motos: claves del fenómeno
El auge en las ventas de motos no puede entenderse sin analizar el contexto económico y social. Diversos factores impulsan este crecimiento:
Accesibilidad económica: en un país donde los autos 0 km se vuelven cada vez más inaccesibles, la moto se posiciona como una solución de movilidad mucho más económica.
Financiamiento y promociones: muchas marcas y concesionarias ofrecen créditos en cuotas fijas y programas propios, lo que facilita la compra incluso para quienes no tienen acceso al crédito bancario tradicional.
Cambios en la movilidad urbana: la congestión vehicular en grandes ciudades y la necesidad de mayor independencia post-pandemia fomentan el uso de vehículos individuales.
Costos de mantenimiento: frente al alto costo de repuestos y combustibles, las motos resultan mucho más baratas de mantener que otros vehículos.
Cultura joven y laboral: en sectores como el reparto, mensajería o delivery, las motos se han vuelto herramientas de trabajo fundamentales.
A pesar del buen momento que atraviesa el sector, existen desafíos importantes que requieren atención. El crecimiento acelerado del parque motociclista trae consigo la necesidad de mejorar la infraestructura vial, reforzar campañas de seguridad y aumentar la capacitación de los conductores.
Desde distintas organizaciones se reclama la implementación de más carriles exclusivos para motos, controles de circulación y políticas que incentiven el uso de cascos homologados y el cumplimiento de normas de tránsito. La profesionalización del segmento también pasa por mejorar la calidad de la educación vial y fomentar prácticas de conducción responsable.
Vea también: Las ventas en centros comerciales argentinos crecieron con fuerza en abril
Con un primer semestre que superó ampliamente las expectativas, el sector se prepara para lo que podría ser uno de los mejores años de la última década. Si bien existen amenazas latentes como la inflación, la inestabilidad cambiaria o la eventual suba de impuestos a productos importados, los especialistas coinciden en que el mercado de motos podría cerrar el año con cifras cercanas a 600.000 unidades vendidas, lo que implicaría un récord absoluto.
El crecimiento sostenido del sector motovehicular se transforma así en una señal alentadora dentro del panorama automotor argentino. Con una demanda activa, marcas competitivas y un público cada vez más convencido de las ventajas de las dos ruedas, la moto dejó de ser una alternativa marginal para convertirse en una elección mayoritaria y estratégica.
