Establecen prioridades en el sector del transporte europeo. La Unión Europea de Transportistas por Carretera (UETR), en representación de más de 200.000 pequeñas y medianas empresas del sector, ha presentado su manifiesto con las prioridades para el próximo periodo legislativo europeo 2024-2029. El objetivo es establecer un diálogo constructivo con las instituciones europeas y defender un transporte por carretera que sea justo, sostenible y eficiente.
Las pymes y los trabajadores en el centro
El manifiesto pone de relieve la importancia de las pymes en el sector del transporte por carretera, destacando su vulnerabilidad ante las prácticas desleales y la necesidad de garantizar precios justos que permitan márgenes de beneficio razonables. Se reclama una mayor transparencia en la cadena de suministro y medidas efectivas contra la morosidad.
En cuanto a la fuerza laboral, se considera fundamental abordar la escasez de conductores mediante estrategias que mejoren las condiciones de trabajo, la formación y el descanso. Se propone establecer un día del conductor europeo, reforzar los instrumentos financieros para la creación de empleo, prohibir la participación de los conductores en la carga y descarga, y fortalecer el papel de la Autoridad Laboral Europea.
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Establecen prioridades en el sector del transporte europeo
La UETR subraya el papel crucial de la UE en el apoyo a las pymes en su transición hacia un transporte más verde. Se solicitan programas de incentivos, deducciones fiscales, ayudas para inversiones en tecnologías e infraestructuras verdes, y un marco regulatorio que fomente prácticas sostenibles.
El manifiesto propone un enfoque integral del sector que aborde la seguridad, la ciberseguridad, las amenazas transfronterizas, la privacidad de datos, la seguridad de las infraestructuras y la cadena de suministro. Se insta a establecer un límite de peso uniforme para camiones de 44 toneladas, impulsar el transporte combinado, y reforzar la seguridad mediante un Plan de Resiliencia y Respuesta ante Emergencias.
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Finalmente, se enfatiza la necesidad de una plena implementación del Paquete de Movilidad, incluyendo las normas sobre cabotaje, desplazamiento de trabajadores y operaciones de transporte. Se pide aplicar las recomendaciones del Proyecto Sodial y ampliar las guías